压在铝价上的库存越来越沉重了，伦敦金属交易所（LME）铝库存再次创出了新的历史纪录。昨天，LME铝库存突然大增，日增13万吨，一举突破了300万吨大关，达到308万吨。铝市场前次库存高点是在1994年6月，当时为266万吨。
　　不仅如此，伦铝库存增加的速度也令人瞠目结舌。去年12月17日，伦铝库存才刚刚突破200万吨，仅仅过了两个月，伦铝库存不但打破了历史纪录，更实现了300万吨大关的超越。此前，伦铝已经逼近295万吨的高位，突破300万吨也是时间问题，这也导致了铝的期价处于极大压力之下。
　　受高库存的影响，沪铝小幅微跌。主力905合约开盘11950元/吨，受收储消息提振，早盘冲高，一度上探至12175元，但库存的重压、消费的不振还是主导了市场，在周边市场大幅走低的情况下，沪铝午后大幅下跌，最低点探至11820元，收盘11975元，下跌40元，跌幅为0.33％，昨日成交颇为活跃，持仓没有太大变化。
　　“不到一年，就从几十万吨增加到了300万吨，”长城伟业分析师景川表示，按照伦铝库存近期每天数万吨、甚至十几万吨的增长量，超过300万吨很正常。目前全球铝产能都很过剩，而汽车业又一直不振，铝库存还在大量积压，对于期货市场都是沉重的包袱。景川表示，铝库存创出如此天量，对于其他金属也会形成较大的心理压力，金属的整体过剩格局短期内难以改变。不过昨日伦铜库存增长的势头有所停滞，减少了1125吨，为525300吨。
　　景川表示，尽管伦铝库存大幅飙升，但是暂时还不会直接冲击沪铝，因为沪铝目前有国家收储的预期支撑。业内猜测，本周五有关部门可能会再度商讨收储事宜，国储局或于3月在国内市场增加收储30至50万吨原铝，因此收储预期给沪铝价格带来了极大的支撑，这也使得昨日铝市相对其他基本金属还略显强势。国家物资储备局为扶持冶炼厂，曾于去年12月从国内8家铝冶炼企业收购29万吨铝。但景川认为，总体来看，收储不能构成长期支撑，库存的压力终将体现出来。
　　北京中期表示，国储大力收储也难挡基本面疲弱及周边市场的拖累，汽车市场再度遭遇危机也暗示了需求的低迷以及经济状况的疲弱，从整体上看，铝市场依然没有改变供求失衡的局面，中短期内沪铝难以反转。