北京时间12月10日凌晨消息，美联储主席本·伯南克(Ben S. Bernanke)日前曾表示，美联储反对在国会不采取行动的情况下向美国汽车制造商提供贷款扶持，称此举不在美联储传统的职责范围之内，并建议将破产重组列为汽车制造商的选择之一。
　　伯南克12月5日致信参议院银行委员会主席、康涅狄格州民主党议员克里斯托夫·多德(Christopher Dodd)称：“国会在向汽车制造商提供扶持的问题上考虑再三并最终决定不采取行动，美联储极不情愿在这种情况下向它们提供信贷。”
　　伯南克的这一言论是他首次公开就美联储是否将向汽车业贷款的问题表论态度。此前，多德曾于12月3日要求伯南克表明立场。
　　伯南克在信中表示，只有“国会才最适合”决定汽车制造商能否继续生存下去的问题。他还表示，目前尚“不清楚”汽车制造商是否有能力向美联储提供足够的抵押品，以换取后者对其发放贷款。
　　虽然伯南克并未排除动用紧急贷款权来扶持汽车制造商的可能性，但他已经明确表示，应由国会决定是否对某一特定行业采取扶持措施。伯南克的这份信件表明，他试图将汽车业拯救计划与美联储此前曾采取的拯救措施划清界限。今年早些时候，美联储已经针对贝尔斯登(Bear Stearns Cos.)和美国国际集团(AIG)采取了拯救措施，使这两家公司避免了破产的厄运。
　　参议院民主党领袖、内华达州国会议员哈里·雷德(Harry Reid)今天称，国会有可能于今天晚上或明天通过150亿美元的汽车业扶持计划。
　　但是，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒这三大美国汽车业巨头要求美国政府提供最多340亿美元的贷款扶持，其中通用汽车和克莱斯勒就要求获得至少140亿美元的贷款，才能在明年年初以前继续维持运营。
　　如果国会通过150亿美元的扶持计划，则三大巨头需向财政部提供相当于贷款金额20%的股份作为担保。