自去年下半年以来，国际油价的下降和国内煤价的上涨，让我国煤制油企业体验了“生不逢时”的尴尬，加上环保、水耗、能效等方面的争议，煤制油发展面临一定的压力。
　　记者近期采访了解到，去年12月以来，我国首批煤直接、间接制油产业化示范项目试车相继成功，产出了高品质柴油、石脑油等产品，显示出煤制油技术的产业化步伐正在加快。专家认为，从长远看，煤制油的前景依然颇具吸引力。
　　产业化取得重大突破
　　3月23日内蒙古伊泰集团对外宣布，位于内蒙古准格尔旗的16万吨煤间接制油示范项目试车成功，产出了柴油等目标产品。
　　据中科院煤转化国家重点实验室副主任兼煤制油项目首席科学家李永旺介绍，这是我国首套试产出油的大规模煤间接制油产业化装置，所产的柴油符合欧Ⅳ标准，标志着我国自主开发的煤间接制油技术产业化已取得重大突破。
　　就在去年12月31日，神华集团煤直接制油项目首条百万吨级示范生产线也打通了流程，试产出了合格的产品。目前，神华集团正继续调试和完善生产线，努力准备5月份的1000个小时试产。
　　作为国家能源战略的重要组成部分，神华集团煤直接制油项目位于煤炭资源丰富的内蒙古伊金霍洛旗，于2005年5月开工，工程规划总规模为500万吨，其中一期规划建设三条生产线、年产能320万吨。仅试产成功的首条示范生产线，投产后每年即可转化约350万吨煤，生产柴油、石脑油等产品108万吨，产量相当于一个亿吨级油田。据介绍，神华集团煤直接制油项目试产成功，标志着我国已成为全球首个掌握百万吨级煤直接制油关键技术的国家。
　　与此同时，其他企业实施的煤制油项目也取得了突破。其中，去年12月22日，山西潞安矿业集团的一座小型煤间接制油装置也合成出了油品，依托中科院山西煤炭化学研究所技术兴建的16万吨煤间接制油项目也在加紧调试，预计近期将试车。
　　富煤、少油、缺气的资源禀赋，导致煤在我国的能源生产结构中占70%以上。随着经济发展，我国的石油产需矛盾日趋尖锐。对油荒感触颇深的内蒙古自治区副主席赵双连说，推动煤制油产业化，将“煤田”变为“油田”，可开辟新的液体能源生产渠道，对保障国家能源安全意义重大。
　　稳步推进初显轮廓
　　面对石油供求紧张的局面，国家在制订“十一五”期间的煤化工产业发展规划时，提出将有序推进煤炭液化示范工程建设，以奠定产业化发展的基础。正是在这一背景之下，神华集团煤直接制油项目率先启动。
　　据介绍，如果首条示范生产线进展顺利，神华集团近年内将再建两条百万吨级生产线。李永旺认为，当前我国煤制油有技术，有需求，推动产业化的时机已基本成熟。
　　伊泰集团董事长张双旺也表示，经过进一步调试和完善，力争今年使示范项目进入稳定、全负荷生产阶段。随后，通过设备、催化剂升级和应用正在中试的新一代煤分级液化技术，生产规模将扩大至60万吨。如果进展顺利，将进一步建设年产500万吨油品的煤制油基地，并炼制乙烯等产品提高附加值。
　　根据潞安矿业集团公布的初步规划，如果16万吨项目进展顺利，将进一步扩建至300万吨的煤制油工程，单条生产线规模也计划由16万吨放大至40万吨以上。潞安矿业集团计划到2020年左右，建成年产1500万吨的煤制油基地。
　　与此同时，兖州矿业集团、徐州矿业集团等企业也在筹划煤制油项目。其中，兖州矿业集团在陕西榆林市的100万吨煤间接制油项目于2006年2月启动，环境评价等工作目前已取得突破，正等待国家发改委批准，项目一期规划产能为500万吨，单条生产线为100万吨，并规划建设规模为500万吨的二期工程。

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