经济发达的广东省,成品油批发价却在全国处于洼地,基于此,中石油、中石化两大巨头从未放弃过提高华南地区成品油批发价的努力。上周,两巨头正试图通过联手上调旗下加油站成品油零售价格,再次上调华南地区的加油站零售价,汽柴油上调幅度在0.10～0.30元/升不等。
　　事实上,3月上旬,两大巨头曾在广东联手上推油价,但是几天后宣告失败,不得不降价求量。但受国际油价持续走高影响,3月25日国家发改委对成品油价格进行了调整,两大集团才分别同步上调广东汽柴油零售价,但社会经营单位价格跟进较慢,其价格与两大集团相比要差200-300元/吨。
　　调价后仍低于全国零售最高价
　　易贸资讯最新数据显示,上周两大巨头旗下广东加油站汽柴油上调幅度在0.10元/升-0.30元/升不等,目前,国家规定的广东国Ⅲ汽柴油最高零售限价分别是:0#柴油5.16元/升；93#汽油5.44元/升,调价后仍低于国家规定的最高零售价。
　　其中,广东中石化国Ⅲ0#柴油最新零售价约在4.90元/升-5.10元/升；国Ⅲ93#汽油在5.24元/升-5.34元/升不等。东中石油国Ⅲ0#柴油最新零售价4.90元/升-5.06元/升；国Ⅲ93#汽油在5.20元/升-5.30元/升不等。
　　4月9日当天,广东市场两大联手上推柴油批发和零售价,批发涨幅在百元左右。广东石油行业协会分析认为,周边大区市场柴油报价均在5100元以上,而广东柴油国Ⅱ报价在4930-5150元/吨之间,实际出货仍有优惠,因此与周边大区相比,柴油出货价格仍有上推空间,而汽油批发价格因与周边基本持平,价格暂稳。
　　两大巨头宁可销售下滑也要提价
　　广东省经贸委3月底的成品油市场运行监测报告显示,3月23日-29日与前一周相比,中石油和中石化汽油销售分别下降29.4%和2.3%,汽油库存方面,中石油增长了21%,中石化下降了9.8%。柴油方面,中石油销售下降了28.7%,库存下降24%；中石化销售上涨了6.3%,库存增长1%。
　　“尽管两大批发报价坚挺,但因出货低迷,实际开单价格优惠极大。”广州一位从事柴油批发的人士表示,据他了解,目前社会经营单位大多消化前期高库存。
　　该份报告亦指出,由于社会经营单位跟进不积极,其价格与两大集团相比要差200-300元/吨,社会油站零售价格也普遍不到位,价格跟进较慢,与两大集团销售价格差距拉大,导致两大集团油品销量略有下降。调价后大部分社会经营单位老板观望情绪加重,主要以消化自身库存为主。
　　但两大巨头对销售额下滑似乎并不在意,相反,中石油4月全国汽柴油销售计划均环比减少。其中,广东中石油销售计划则约为45万吨,环比下跌25%。招商证券石油石化分析师裘孝锋认为,此举意在大量减少市场上成品油的投放量,降低供过于求,对两大巨头上推价格将起到有效支撑。