后哥本哈根时代新能源汽车加速驶近
2009年12月25日 9:20 4505次浏览 来源： 上海证券报 分类： 节能减排
“我们远在深圳的行动,是对哥本哈根会议的声援和支持。”全国政协副主席、科技部部长万钢在上周日结束的“2009国际智能交通暨节能与新能源汽车展”上这样表示。
在目前国家相关政策尚未明朗的情况下,地方政府为推动新能源汽车产业化已经开始付诸行动。为加紧构建深圳新能源汽车的产业基地,深圳市委常委、常务副市长许勤透露,深圳正计划出台相关政策。深圳市政府将出资20亿元资金用来支持新能源汽车产业,另外对购买新能源汽车的个人用户还将给予5万元的补贴。
这将为比亚迪的电动车走进深圳的千家万户铺平道路。
郑州大学企业研究中心主任孙学敏教授指出,以电动汽车为代表的新能源汽车,必将取代传统的燃油汽车,这是客观发展规律,也是低碳经济的要求。
事实上,中国新能源汽车产业发展过程中,已经出现了一批实现技术积累的新能源车企。安徽省的安凯客车就是近年来新能源汽车产业中的一匹“黑马”。
公司将新能源客车的发展视作战略性机会,占领行业优势地位。据公司内部人士介绍,截至目前,公司已经累计销售172台纯电动客车,包括旅游大巴和公交车。在电动客车领域,公司具备以下两点优势:一方面,公司在传统客车领域一直是基于国际领先的SETRA技术平台进行开发,相较于国内其他客车厂商,技术与设计人员对于电系统有着更好的理解与掌握,有益于电动车的研发;另一方面,公司的全承载技术,使得电池摆放空间更大,摆放更为平衡,更适宜作为电动车的开发平台。
责任编辑：小贝
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