每年新增建筑废弃物近1000万吨
　　据公开资料显示，我国每年城市产出垃圾约为60亿吨，其中建筑垃圾为24亿吨左右，已占到城市垃圾总量的40%。而在深圳，每年新增建筑废弃物接近1000万吨，以前绝大部分未经任何处理便被运往填埋场。
　　按照国际测算法，每万吨建筑废弃物占用填埋场1亩土地，深圳每年产生的建筑废弃物需占用近1000亩土地，处理前20年多年的6000万吨存量建筑废弃物需占用土地6000亩……此外，直接填埋还耗用了大量土地及垃圾清运费，阻断了土壤生物链，造成了严重的环境污染，形成永久性危害，严重影响到了社会经济和生态环境的和谐发展。
　　据市环卫处有关人士表示，深圳正值新一轮大规模建设期，地铁、大运场馆、旧城改造等各大工程正在全面施工，建筑废弃物处理量急剧增加。深圳原来规划的3个较大的建筑废弃物填埋场:占地22万平方米的塘朗山建筑废弃物填埋场、占地11万平方米的龙岗建筑废弃物填埋场和占地12万平方米的宝安建筑废弃物填埋场均已填满，大部分建筑废弃物由各街道自行简单处置。
　　不仅仅是深圳，全国很多城市都面临同样严峻的挑战，没能找到城市建筑废弃物处理的有效解决方案。2007年8月，深圳市塘朗山建筑废料综合利用厂的诞生为这一问题的解决带来了一线曙光。当时，在深圳市委、市政府的大力支持下，深圳市华威建材公司投资1.3亿多元，分两期高标准、高起点建设了一家“吃”建筑垃圾“吐”建材的工厂。2008年，该工厂投产。
　　可使建筑垃圾转化率达85%以上
　　深圳西丽留仙大道旁的一个路口，一条整洁美观的公路在郁郁葱葱的塘朗山上蜿蜒盘旋，一边是堆积如山的混凝土块、渣土，夹杂着裸露的钢筋、飘扬的塑料，一边是整齐排列的黄色道路砖、灰色实心砖，路尽头就是全国第一个建筑废弃物综合利用基地———深圳市塘朗山建筑废料综合利用厂。而这条长达1.39公里的公路，也是用建筑垃圾回收材料修建的。
　　日前，记者来到塘朗山建筑废料综合利用厂，只见巨大的挖掘机把分好类的建筑垃圾运往工厂的进料口，建筑垃圾被粉碎后通过传输带运输，添加一定的原料后来到全自动砌块成型机前，一块块压制好的建材制品源源不断地输出。
　　刘孟春说，建筑垃圾经过17道加工工艺，生产出的再生建材无论在抗压、抗折、隔热等方面都有明显优势，且在价格上也很有竞争力。据介绍，该厂目前对建筑废弃物转化处理技术水平已可使转化率达到85%以上，其主要成分混凝土块、砖渣、加气轻质砖块、废木屑都可以100%进行转化，废玻璃、废纸品、废塑料编制袋及金属材料可回收再利用，只有少部分混合泥土及其他杂质暂时不能进行转化，如在拆迁、装修、运输时事先加强分拣分类，转化率甚至可以达到95%以上。
　　该厂2008年投产后，由于“生产”出来的再生建材销路一度受到制约，厂内的空地上堆满了积压的各种型号再生砖，原因有二:一方面，再生砖是用建筑垃圾做的，会让人对其质量有所误解；另一方面，再生砖的成本比普通砖成本更高，每块售价0.2元左右，与普通砖的价格相比没什么竞争力。
　　对此，该厂制订再生产品质量标准，提高产品质量，同时加强销售力量，制定更加有竞争力的价格。
　　刘孟春告诉记者，再生砖的技术含量也不小，工厂专门与哈工大深圳研究生院、广东工业大学等合作研发实验近1年，终于研发出了新型墙体功能砖。
　　“从2009年下半年开始，这些再生建材的销路就不愁了。销售额逐月上涨，去年12月最多时达1000多万块。”刘孟春说，万科、滨海医院、大运城邦等都使用了部分再生建材，目前公司有100多个销售对象。

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