具体目标：使城市公共交通分担率从现在的22%提高到2015年的28%以上，2020年达到32%以上；使主城区高峰时段平均车速从现在的20公里/小时提高到2015年的25公里/小时，2020年则达到30公里/小时。
　　建筑节能也是减碳重头，规划专家认为，无锡如果对新建建筑实施国家建筑节能标准，对既有建筑实施节能改造，可使能源消耗降到目前水平的30%—40%以下。
　　以2005年建筑能耗为基准，为实现2015年建筑能耗降低30%，2020年建筑能耗降低45%的目标，2015年单位建筑业GDP能耗达到0.2740吨标准煤/万元，2020年单位建筑业GDP能耗达到0.2153吨标准煤/万元。
　　此外，城镇新建民用建筑全部达到国家标准规定的节能50%的标准，2010年新建民用建筑全面启动实施节能设计65%的标准建设。2015年，新建民用建筑实施节能65%标准的比例达到50%。到2020年，新建民用建筑实施节能65%标准的比例达到100%。
　　到2010年完成应改造建筑面积达到10%，2015达到40%，2020年基本完成既有高能耗建筑和热环境差的建筑节能改造。
　　此外，无锡还将建立碳排放交易市场。根据规划，无锡市各企业以2005年为基准，按每年降低3%的速度，确定碳排放强度指标，再由行业内企业和行业间企业进行交易。
　　2010年到2013年，无锡市将建立区域性封闭式碳交易市场，2013年正式运行，企业可进场交易，2015年，建立区域性开放性碳交易市场。
　　记者获悉，无锡将构建一个基于网络的市场交易平台，注册用户即可通过网上进行交易。并允许配额有剩余的企业认定审核后出售配额。

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