谁的阴谋？
　　怀疑矛头主要指向国际三大矿业巨头：力拓（Rio Tinto）、必合必拓（BHP BillitonP）和淡水河谷（Companhia Vale Do Rio Doce）。今年铁矿石价格谈判胶着不前，可是前四个月1.8亿吨的进口量却加深了人们对三巨头是否还会“认清形势”乖乖降价的敏感程度。
　　围绕这些被认为是超量铁矿石究竟是谁运进来的问题，外界也在展开种种讨论，三巨头、贸易商和中国钢厂似乎都参与其中，当然，这种讨论的背后是人们更想看清楚今年中国钢铁市场的走势。
　　进口阴谋论
　　“严格来讲，在全国钢产量没有增加的情况下，铁矿石进口量大幅增加确实有点不正常。”中国冶金工业规划研究院副院长李新创对记者表示。
　　中国海关5月12日公布的数据显示，4月份，中国铁矿石进口5700万吨，创造了历史新高。中国铁矿石进口今年以来连续4个月攀升，累计进口18846万吨，增长22．9％。
　　庞大的进口数据也引起了巨大争议，中国钢铁业的产能严重过剩已经是众所周知，工业和信息化部日前就表示，今年钢铁业产能过剩可能达到30%。尤其是金融危机导致需求减少的情况下，中国的原料进口量却急剧攀升，实属非比寻常。
　　一个被多次引用的数字是，中国钢厂和各港口铁矿石库存已经超过1亿吨，即使三个月不进口也够用，那么究竟是谁把铁矿石运进来的？
　　中国钢铁工业协会秘书长单尚华的看法是，除了“倒爷”（即贸易商和小钢厂）进口外，更大的原因是国际三大矿石巨头在没有买家情况下，自己运输铁矿石到中国。
　　中国联合钢铁网分析师付瑶对记者表示，去年贸易商集体赔钱，但是经过今年三四月份的价格低谷后，各方普遍感觉最坏的时候已经过去，贸易商也心里有谱了，于是在铁矿石价格较低时及时出手进货。
　　被怀疑对象国际矿业三大巨头和中间贸易商认为，他们都在“投机倒把”，赌中国经济的好转促使需求增加进而抬高铁矿石价格。
　　谈判烟雾弹？
　　中国钢铁工业协会用近乎严厉的口气告诉外界，进口大量增加是不利于中方在铁矿石价格谈判中的立场。这种姿态使外界更加怀疑，进口大量增加是不是外方降低中方谈判筹码的“离间计”。
　　对于2009年的铁矿石价格谈判来说，中方钢企一直有底气坚持三大巨头应该大幅降低铁矿石价格，理由是铁矿石价格经过多年疯涨后需要回调，更重要的是金融危机导致市场需求萎缩严重。

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