神奇车间“变废为宝”
　　在莱西新天地静脉产业园9万多亩的园区中，一个个独立车间仿佛充满了神奇的力量，这头送进去的是一台台废旧家电、废旧车辆，而从另一头运出来的，则是铜、铁、铝、橡胶、塑料等珍贵工业资源。“我们目前的技术是国际领先水平，再生资源利用率能达到60%以上。”一辆辆废旧汽车被运进车间之后，机械电焊将汽车 “大卸八块”，然后将车体各部分，分门别类放置。除了钢铁、玻璃、铜线等这些大家想得到的资源被合理回收之外，废机油、蓄电池甚至安全气囊也都进行了安全回收，可以说是一点也不 “浪费”。对于拆卸下来的零部件，能回收的全部按照国家有关要求，进行再利用、再制造或破碎后资源化；而那些无法回收利用的危险有毒废物，“新天地”也有着严格的处理步骤，全部交由青岛危险废物处置中心安全处置。一番功夫下来，原本该堆在废物堆里的垃圾，化整为零成为了支持城市其他产业发展的工业资源，而原本可能渗入土壤、污染水源的有毒物质也被安全处置，避免了环境遭到破坏。青岛位于黄海西岸，与日本、韩国隔海相望，海洋和港口特色鲜明，大企业和品牌优势突出，是国内承接日韩、欧美投资和产业转移的重点城市和全国区域性经济中心城市之一。改革开放以来，青岛市已经形成了以家电电子、石油化工、汽车机车、船舶海洋工程、纺织服装、港口物流等为主导的产业结构。而随着金融危机的影响，青岛市的外向型产业结构也暴露出一些问题，其决策者更明确了将投资拉动型增长转向创新驱动型增长的决心。而以“新天地”为代表的环保产业，已经成为我市创新性经济发展模式中的重要成员。
　　吃的是轮胎吐的是油
　　单纯一个产业园，做得再大也难言产业，要将环保产业发展壮大，就要打破一枝独秀的局面，繁荣整个行业的局面。“新天地”静脉产业园已经指明了青岛市环保产业发展的方向，紧随其后，一个个环保产业项目开始在青岛遍地开花。
　　6月9日上午，总投资三千万美元的废轮胎炼油项目签约仪式在莱西举行，这条 “吃轮胎、吐柴油”的生产线是青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司从韩国引进的国际先进技术，据介绍，在今年年底之前，福瑞斯将从韩国引进十条生产线，实现年处理旧轮胎10万吨，炼制柴油4万吨，“轮胎柴油”有望于明年正式投放市场。“以前我们用的是地沟油，现在我们用的是废旧轮胎。”青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司董事长郑平安介绍说，废轮胎是难以分解的高分子污染物，其自然降解过程非常缓慢，已成为世界各国迅速蔓延的黑色污染。利用废轮胎生产燃料柴油并进行资源化综合利用，不但可以彻底解决废轮胎给环境带来的污染，还能极大缓解日益紧张的能源危机，“目前，利用废旧轮胎炼制柴油在国外已有成熟技术，但在我国还处于起步阶段，这条生产线的引进，将填补我市这方面的空白。”

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