作为全国唯一被列为国家低碳经济试点的省会城市，近１０年来，南昌市通过产业改造和结构调整并重，清洁生产和低碳生活并重，制度完善和差异化考核并重，既加快了发展速度，又降低了碳排放量，把“低碳经”念得有声有色。
　　产业改造与结构调整并重
　　南昌市传统产业以冶金和重化工业为主，许多企业原先都分布在市区附近，既是纳税大户，又是能耗和排污大户，市民饱受污染之苦。
　　市政府副秘书长吴长金说：“城市要低碳，产业要先行。南昌市克服财力不足、搬迁难度大等困难，坚决实施了工业企业退城进园！”
　　从２００２年开始，南昌市政府先后投资２０多亿元，分期分批把市区４０多家大中型企业迁入工业园区，９０多家各类违法排污企业被关停取缔，１０多家重点工业企业通过了清洁生产审核验收，南钢、江氨、晨鸣纸业等企业的一大批节能减排工程投入运行。
　　工业企业搬迁换来的是清新的空气、蔚蓝的天空。２００９年，南昌市空气质量优良天数达３４８天，空气质量优良率达到９３．９９％，连续４年在中部省会城市中名列第一。
　　此外，南昌市不断调整经济结构，传统产业比重逐步下降，光伏、ＬＥＤ、服务外包等新型产业开始成为拉动经济的“三驾马车”，新能源环保电动汽车、绿色家电、环保设备、新型建材、民用航空等低碳产业群迅速崛起。
　　清洁生产与低碳生活并重
　　南昌市发改委调研员柳华认为，重视生产减排，忽视生活节能，是当前一些地方在推进节能减排工作中普遍存在的误区。而南昌市正在步出这一误区。大到城市整体规划，小到市民衣食住行，南昌市一直坚持“两条腿走路”，着力倡导低碳、绿色的生活方式。
　　南昌老城区人口密度过大、城市交通拥堵。为此，市政府按照“一江两岸、南北两城、双核拥江”的大都市发展格局，拉开城市发展框架，科学构筑“组团式、网络状发展”的现代化大都市发展新格局。目前，城区面积已由２０００年的８５平方公里扩大到了２４０平方公里。
　　去年７月２９日，南昌市地铁１号线工程正式动工兴建，线路穿越市区人口最密集地区，将有效分流城区人口。随着地铁的建成和城市框架的拉开，南昌城市绿色交通出行体系的框架清晰呈现。
　　在市政府的大力倡导下，低碳生活的理念开始渗入到南昌市民生活的各个角落，免费租赁自行车、新能源公交车、绿色照明等新事物不断“闯入”市民日常生活。
　　到２０１６年，南昌将在城市道路、隧道、车站、体育场馆及广场等公共场所推广应用１０万盏ＬＥＤ节能灯。

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