■正规报废车回收企业
　　拆解过程受多方监督五大总成须全部销毁
　　为了解正规回收单位拆解报废车的操作流程，记者来到位于即墨的一家正规报废车收购点进行采访。负责人告诉记者：“青岛市只有八家报废车回收点是合法的，非法拆解厂没有营业执照和从事特殊行业资格证。”
　　“今年到现在回收报废车300多辆，去年还不到100辆，国家有了补贴 ，数量才会上去。”据了解，我国于2009年6月颁布汽车以旧换新补贴标准，对手续齐全、到达报废年限的汽车在报废后购买新车时给予一定的补贴。
　　在负责人的带领下，记者观看了正规收购点的汽车拆解现场，地上摆放着已经被毁坏的汽车五大总成。据负责人介绍，国家规定，报废车必须破坏五大总成，防止废旧零件再次流入社会，并要在公安局车管所、拆解企业和发改委汽车更新办公室的监督下现场销毁。被破坏的五大总成出售给有营业资格的正规钢厂，车内的泡沫、海绵等废物会被送往有营业资质的废旧金属企业。此外电瓶等污染较严重的废物他们会自己处理掉，避免产生污染。汽车轮胎经过无害化处理后会被再加工成汽车用品。正规收购点在处理报废汽车过程中遵守正确的程序，尽量避免拆解所产生的环境污染。
　　■提醒
　　报废车发动机禁止交易岛城正规回收企业八家
　　对市场上出现的大量违法报废汽车拆解厂，市汽车更新办公室的王科长表示，倒卖五大总成和非法拆解车辆违反了《报废汽车回收管理办法》，报废车的发动机、变速箱都是不能买卖的。
　　“全市每年有很多报废汽车配件流入市场，或者被组装成拼装车，或者在维修厂内被重新装入车内。报废车辆零件磨损严重，安全性能差，装有报废零件的汽车将会成为交通安全的隐患。”市汽车更新办公室的王科长提醒广大市民，组装车和装有报废零件的汽车安全性能差，容易造成交通事故，市民不能贪图便宜去买报废车的零部件，当汽车出现问题时，要去正规的维修厂维修，并购买新的合格的汽车配件，不能拿生命开玩笑。

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