然而，汽车市场待发展的空间大，遗憾的是这并不意味着国内汽车模具市场的红火。以国内某知名汽车集团为例，该品牌计划在2010年推出四大品牌下的17款新车，根据目前的判断，真正需要全套模具的车型不超过4款。
　　10大汽车集团27家规模以上的主机厂预计有20款以上的新车型推出，考虑到二三级汽车模具市场和出口，国内汽车模具市场仍将有达70亿元人民币的市场需求。2010年中国的宏观经济形势并不明朗，国内和国际汽车市场充满许多变数，但仍蕴藏着很多机遇。
　　一、明确公司的发展定位和方向
　　在行业产能过剩、新的进入者不断增加，以及原有企业不断提升产能的情况下，汽车模具行业需要进一步理清企业发展的内、外部环境，进行细致的企业优劣势分析和目标分析。
　　目前，行业内普遍有很清晰的外板、内板模具的大致分类和定位，但经过十五年来的长足发展，行业内普遍是规模偏大，这一方面是因为汽车主机厂希望汽车模具制造厂能够有更大的产能以满足其不断缩短的交货期要求，二是源自汽车模具厂自身不断希望先期做大再后期做强，三是行业内一直以来没有形成较好的行业协作共赢的发展模式，缺乏清晰稳定共赢的协作企业联盟。
　　二、树立中国模具品牌坚持技术创新
　　出口是大趋势、大方向，汽车模具品牌比的就是质量、交货期、服务和性价比。从各个企业以及部分主机厂了解到，国产模具的交货期普遍有了很大提高，部分项目甚至优于国外供货商，但仍有提升的空间；交货期首先是按合同的履约能力，要进一步提高交货能力就要致力解决不同阶段的模具和制件的质量提升能力，质量和交货期是相辅相成的，尤其是在最终验收阶段对综合质量问题的突破能力，以进一步缩短交货期，提升国产汽车模具的形象，同时也呼吁国内汽车主机厂认识到国内强大汽车模具制造业的存在对打造汽车强国的重要性，在售后服务和付款上给予汽车模具业以有力支持。站在国家汽车产业安全和对国民经济的重要性的角度，努力打造国内汽车主机厂和汽车模具制造业的和谐共赢。

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