钟发平与王传福：两个中南校友的新能源之争
2011年06月07日 8:34 19957次浏览 来源： 中国有色网 分类： 镍资讯
|方向|难分高下，路径之争镍锂并举
2009年7月底，比亚迪长沙新能源汽车产业项目落户长沙，比亚迪新能源研究院的同时落户，意味着王传福将新能源之争的战线直接推到了钟发平的家门口。一年之后，在股神巴菲特与世界首富比尔·盖茨的共同见证下，比亚迪纯电动客车K9在比亚迪长沙基地顺利下线。
从目前来看，钟发平的科力远“着眼于当下”，将巨额资金投向镍氢动力电池能量包项目，算是踏准了市场节奏，投资收益值得期待；而王传福借助比亚迪汽车的能量，却直接将锂电池的产业化步伐大大提速。甚至有人预言，新能源汽车有可能“跳过”镍电阶段，直接进入锂电时代。但钟发平则坚持认为，虽然锂电池已经成为了纯电动汽车装备的主要动力电池类型，但是未来大部分普通混合动力汽车仍然会选择廉价的镍氢电池。
路径之争没有高下之分。事实上，由于国家新能源战略的摇摆不定，镍电与锂电的两大巨头已经不再坚守“非此即彼”的方向争端，取而代之的是技术和产业领域的相互渗透。2010年初，钟发平的科力远联合母校中南大学等单位，共同筹建的“先进储能材料国家工程研究中心”，在开展镍系列电池材料研究的同时，开展着力锂系列电池材料的关键技术研究与储备。
2011年5月，中国证监会发审委审核通过了比亚迪发行A股的申请。王传福与钟发平，又将在A股市场上短兵相接。
责任编辑：lee
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