【中国网中国交通】讯：6月4日，铁路部门精心组织，合理调配运力，实现了端午小长假铁路运输平稳有序，当日发送旅客660.6万人，创历年端午小长假铁路单日旅客发送量新高。

端午小长假铁路旅客运输工作按照惯例提前一天启动。6月3日，尽管受到中、高考即将开始等因素的影响，客流不及五一小长假，但是与前几日相比仍实现了快速增长。6月3日全国铁路共发送旅客574万人，超过去年端午节旅客最高发送量569.7万人。

6月4日，全国各大车站均迎来客流最高峰。当日全国铁路共发送旅客660.6万人，同比增加90.9万人，增长16%。其中，发送跨局中长途直通旅客186.1万人，同比增长13.4%。铁路端午期间单日旅客发送量和单日直通旅客发送量均创新高。6月6日是小长假最后一天也是端午节，预计各地返程客流将再攀高峰。

由于假期短、旅客出行目的性强，中短途客流仍是端午小长假最主要的客流，京津城际铁路、武广高铁、沪宁、沪杭高铁和海南东环高铁等依然是端午小长假期间的热门线路。为应对激增客流，铁路部门组织好新线动车组开行，提高动车组客流比例；根据客流变化情况，积极扩充武广、沪宁、沪杭等高铁运力，安排好动车组重联方案，相关铁路局根据客流需求调整管内列车开行方案，适应市场变化；采用动车组重联等方式尽力增加京沪、沪汉、东南沿海等既有线动车组运力输送能力。端午节期间，全路共安排开行动车组列车1606列，同比增加779列，增长94.2%。

全国各大旅游城市旅客发送量均超过去年。6月4日当天，北京、广州和上海地区旅客发送量分别达到35.7万人 、24.3万人和23.2万人，沈阳、天津、武汉、西安、杭州和成都地区旅客发送量均超过10万人。

端午节小长假也是铁路实施动车组实名制售票后的第一个小长假。为切实方便旅客购票，铁路部门出台了一系列应对措施，以确保假日旅客安全出行。

北京：实名购票方便出行

6月4日7时15分，北京南站的工作人员已开始忙碌。“请各位旅客出示与票面信息相符的有效证件，排队进站上车。”10号检票口前，4名漂亮的客运员不时提示D29次列车的旅客，检票工作忙而有序。

端午小长假是铁路实施动车组实名制售票后的首个小长假。由于到北京南站乘车特别是乘坐京津城际铁路列车的旅客中，80%的人都习惯于当天购票乘车，因此，车站人工售票窗口增至68个，76台自动售票机也全部投入使用。记者看到，虽然旅客越来越多，售票也多了一个程序，但售票窗口前并没有排长队。 “没感到什么不同，买票坐车还是一样方便。”经常往返于京津间的旅客林先生表示。另外，南北进站口都竖起了醒目的公告牌，蓝底白字为没有携带有效证件的旅客指明办理临时身份证明的窗口位置，让旅客顺畅出行，少走 “冤枉路”。

据了解，此前北京南站已针对小长假期间的售票、制证、候车、检票等环节制订了应急预案，车站工作人员和铁路民警也遍布车站各个角落，为实现购票秩序良好、候车秩序井然、列车放行顺利做好了准备。

上海：购票便捷随到随走

6月4日8时，旅客杨莹在青年志愿者的引导下，在上海虹桥站自助售票处用二代身份证顺利地买到了9时去杭州的G7025次车票。

当天是端午小长假首日，也是全国动车组实行实名制售票后的首个节日运输。上海站虽然客流较大，但各站运行秩序平稳。在上海虹桥站，车站加开了8个售票窗口，站机关干部也组成了突击队，在售票窗口帮班，缩短了旅客排队的时间。站区广播不间断宣传持有二代身份证的旅客可至自助售票机购票，车站团委联合市内高校组织青年志愿者在自助售票处进行引导，减轻了人工售票窗口的压力。而上海站对联合售票大楼内的窗口进行了功能区分，让购买实名制车票和非实名制车票的旅客能够在专窗购票，加快了车票发售速度，节约了旅客的购票时间。

在车票查验环节，上海站考虑周全，以最大限度方便旅客为原则，采取分时段、分区域、分车次等查验方式，积极做好实名制乘车车票查验工作。 “尽管动车组售票实名制了，但基本上还是能做到随到随买随走。”旅客符西原说。

广州：乘高铁列车看龙舟

提着盒装、篮装、袋装的豆沙粽、咸肉粽，或结伴或参加旅行团，广州人一路小跑着赶高铁列车。北上的去汨罗，南下的到顺德，目标只有一个：看赛龙舟。

6月4日是端午假期第一天，8时，广州南站已经客流如织。家住东莞的麦杰、麦虹两兄弟和专程从香港回乡过端午节的亲戚一共8人，买了当日到长沙南和6月6日下午返回广州南的高铁车票。他告诉记者： “我们是慕名去长沙，再转道到汨罗区看龙舟赛的。我们都是龙舟爱好者，今天特别和亲戚一起去观看。”

在D7607次广珠城际列车上，到顺德看赛龙舟的李军、陈婉玉夫妇对记者说： “这两天，顺德的每个镇都在准备赛龙舟，非常值得一看。”他们4岁多的儿子李昊从自己的小背囊里掏出两个粽子和两瓶矿泉水对记者说：“爸爸讲的，一边看赛龙舟一边吃粽子，可以快快长高！” 当日广州铁路 （集团）公司辖下的武广、海南东环高铁，广珠、广深城际铁路共开行动车组列车501列，既有线加开客车15列，全集团发送旅客84万人，同比增长37.5%。

武汉：个性化服务赢赞誉

 “今天真是给你们添麻烦了，这是我们自家包的粽子，请你们一定收下！”6月4日9时30分，停靠武汉站11站台的G1043次列车正在检票进站，坐在轮椅上的蔡新先生将袋里的粽子不停地往值班站长黄进的手里塞，感谢车站工作人员将他们父女俩安全送上列车。

为给端午小长假旅客提供更加人性化的旅途服务，武汉铁路局摸透客流成分、流向，增开短途列车，千方百计增加运能，拓宽售票渠道，方便旅客购票，为广大旅客打造个性化出行 “菜单”。

武昌站加开随州、阳新、赤壁方向的客车，汉口站增开了省内到宜昌、荆门、随州的5趟短途客车，并采取十堰直达动车组重联，北京、大连加挂车辆等方式增加运能。

端午小长假期间，武汉局管内各大客运站活跃着一支支服务小分队，他们穿梭于售票厅、进站口、候车厅、站台和出站口，主动帮助重点旅客。小长假首日，该局发送旅客27.5万人，售票和乘降井然有序。

长春：旅客乘降组织有序

6月4日，东北第一条城际高速铁路——长吉城际高铁迎来端午节首日客流高峰。对于长春、吉林两市只有3天假日的旅客来说，城际铁路成为他们短途旅行的首选方式。

9时40分，在长吉城际高铁动车组专用候车室，1000多名旅客有序地排成4列纵队，守候在D5021次列车的检票口前。值班员简短布置后，两名客运人员手持小广播喇叭进入旅客队伍中，反复提醒到龙嘉站换乘飞机的旅客提前检票。另两名客运员则守在检票口前认真检票。

在清点旅客人数并与计划室提报的数据吻合后，27名到龙嘉站的旅客提前进站。

由于端午节长吉城际高铁双向客流激增，在加开两对长吉城际高铁列车的基础上，沈阳铁路局还将7对长吉动车组列车进行重联运行，以满足旅客需求。

在长吉城际列车到发的3站台，记者看到，除了当班的客运员外，还有15名客运帮班职工和4名科室干部在协助客运段维持站台乘降秩序。

福州：高铁拉动客流旺盛

 “尽管端午小长假期间有不少面临中、高考的学生和家长不能出门，今天的发送量还是会突破2万人。” 6月4日9时25分，福州站客运员黄志成话音刚落，D3214次动车组列车便驶入福州站。

“我们这趟车的旅客有1700多人，几乎一个车厢就有一个旅行团，客流可火了。” 值乘D3214次列车的福州客运段列车长刘红丽清秀的脸上略带疲倦。随着她的手势望去，站台上有20多面旅行团的旗帜在风中飘扬，旅客们兴高采烈地走向出站口。

为应对客流高峰，南昌铁路局积极扩充运能，仅福厦高铁就增开5对动车组列车，以满足旅客出行需求。

“海峡西岸动车组真方便啊！”经常从福州乘动车组到厦门探亲的福建省发展和改革委员会一位资深专家感触颇深： “东南沿海高铁改变了生活理念，压缩了城市间的时空距离，改变了城市百姓的工作生活方式，人们的生存和发展空间正在无限扩张。”