【网民留言】
　　如今幼儿园入园费成了好多家长的负担，呼和浩特市公立园稀缺，仅有几家人满为患。私立园收费高涨，能达到办学条件的园收费15000-30000元，更有名目繁多的附加培训班，一些特色课程在学费之外再收费。
　　家长也很无奈，为了孩子不输在起跑线，勒紧裤腰带也要去上这样的园。政府在这方便的投入的缺失，对私立园的监管是造成如今这样局面的根本原因。
　　希望胡书记能重视，为了下一代能有个公平的成长环境。为子孙造福，政府拿出资金投入这一块。这是真正的政绩工程。
　　答复意见：
　　呼和浩特市委办公厅回复：
　　网友您好，针对您反映的问题，我们责成市教育局进行了调查落实，现答复如下：
　　学前教育实行“以公办幼儿园为骨干和示范，以民办幼儿园为主体”的办园体制。目前呼和浩特市公办幼儿园收费标准经2005年“呼和浩特市公办幼儿园调整保教费听证会”听证，并由市发改委、财政局和教育局核定批准。具体标准为：自治区级示范园每人每月210—240元，市级示范园每人每月180—210元，一类幼儿园每人每月140—180元，二类幼儿园每人每月100—140元，其他类别幼儿园每人每月最高100元。幼儿园举办的各类特色培训班，不允许另收费用。据调查，所有公办幼儿园均能严格执行这一标准。呼和浩特市民办幼儿园的收费标准是各幼儿园依据《内蒙古自治区民办教育收费管理暂行办法实施细则》制定，经政府物价部门核算批准后，由家长根据自身条件自主选择入园。
　　与义务教育相比，各级政府对学前教育的投入相对不足,特别是近年来呼和浩特市外来人口不断增加，新建小区配套幼儿园建设不足，致使首府出现学龄前儿童“入园难”问题。目前，呼和浩特市已将推动学前教育发展作为今后一个时期的重点工作，要求市教育局和各旗县区在充分调研论证的基础上，编制《学前教育三年行动计划》，力争用三年的时间使学前教育入园率达到65%。同时，制定政策扶持民办幼儿园发展，并加大监管力度，切实把学前教育办好，满足群众需求。
　　【网民留言】
　　玉泉区区委书记您好：请您观注观音庙对面养鱼池东二巷的卫生，太脏太乱，站在马路边印入眼帘的就是泥和象小山一样的垃圾，旁边就是菩提塔，让来此观光的人大失眼界。希望领导能把周围的环境治理治理！
　　答复意见：
　　玉泉区人民政府回复：
　　网友您好，针对您反映的问题，我区责成区环卫部门和辖区办事处负责人进行了实地调查处理，现答复如下：
　　养鱼池东二巷建成后没有安装下水管道，居民生活垃圾和污水混倒，进入冬季后垃圾和污水在户外结成冰堆、无法清扫，加上附近居民多数是租住他人平房，不注意维护生活环境，卫生保洁十分困难。近期，随着气温回升，垃圾冰堆开始融化，我区已责成环卫部门和街道办事处加班加点进行集中清理。此外，该区域已经列入我区整体拆迁改造计划，实施后可彻底解决这一问题。
　　【网民留言】
　　你好，s205线班车一年多不通，小客车及出租车载人挨罚，此状况给本路两边特别是梧桐花镇和桥头镇的老百姓造成了极大地不变和沉重的经济负担，春节前后如果到乌丹（24公里）每位20元，到赤峰(60公里）每位40元，如此高的车票，也需等上半天。胡书记，告诫下边的官老爷们，他们出差有专车，怎么不为百姓想一想？当官不为民做主，不如回家卖红薯。可愤！可气！可恨！可叹！可感！
　　答复意见：
　　赤峰市交通运输局回复：
　　网友您好，针对您反映问题，我们进行了调查处理，现答复如下：
　　2008年—2009年，S205线新井桥、桥头桥、梧桐花桥三座危桥相继封闭，致使该路段来往车辆需绕行河床便道。又经2010年洪水冲刷，使新井桥、桥头桥河床便道坡陡、沟深，大型车辆难以通过。为确保安全，赤峰至乌丹段的大型客车临时绕行赤大高速公路，7班中小型客车继续在原线路运营。为保证群众出行，我们已责成运管部门密切关注客流变化，出现沿途群众出行滞留现象，及时调整运力。此外，3座危桥修复项目已被自治区列入2011年危桥改造计划，项目完成后可恢复通车。
　　【网民留言】
　　过年好！不好意思打扰你了！我想反映一个问题，团结大街与林荫路交叉口小公园，这里什么人都有，好几家卖黄色光碟的，治安太乱，2010年我给市长热线和文化局稽查大队都打过电话，反映过这一情况，没有得到解决，作为文明城市，应该取缔这些事，结果到现在那里还是那种情况，对文明城市的评选很不利，希望主席能尽快解决这一问题。
　　答复意见：
　　包头市委办公厅回复：
　　网友您好，针对您所反映的问题，我们进行了认真调查，现回复如下：
　　2月22日，包头市有关媒体对苏雅拉公园附近治安混乱情况进行了报道后，昆区区委、政府高度重视，责成区公安分局立即进行治理整顿。2月22日—3月20日，昆区公安分局开展了以“净化社会面，打击黄赌毒”为主要内容的“净土”行动，派出移动警务车和警力不定时巡查，集中整治反映突出的治安问题。目前，苏雅拉公园附近的治安环境已得到彻底治理。同时，昆区公安分局进一步完善了打击“黄、赌、毒”违法犯罪活动的长效监管机制和责任追究制度，从源头上预防和杜绝此类情况的发生。
　　【网民留言】
　　我是一名普通市民，去年我去巴彦淖尔市交警队车管所进行汽车年检，所检车辆为面包车，其中有道程序为给车辆的车身喷字，就是在左右车门和车尾喷车辆所属地和车号，按说此车在新车上户的时候已经喷过字了，而且当时还收取了喷字费120元，我觉得此项收费属于乱收费行为，不知道是否通过物价部门审批。即使允许收费，但费用明显偏高。没想到今年该车到了年检时候去检车时候还要进行重新喷字，还说什么以前喷的字有失效期，可笑啊！明明字还清清楚楚的，就要重新喷字，其实就是为了收钱，而且还是司机自己动手把原来的字擦掉，因为以前曾经发生过工作人员把车主的车身油漆面擦坏的例子，所以索性让司机自己去擦，这样就避免责任了，高明啊！同样这次喷字也是收取费用120元，和抢钱差不多了！我曾经给市物价局反映，他们也答复该收费未经物价部门批准，属于自行收费，难道就没人管吗？而且他们还对客货车和货车强行贴反光贴，而价格比市价高几倍，司机自己购买的反光贴不让用，以上两项不合理收费每年收取的非法费用估计有几千万！请胡书记百忙之中关注一下此事，尽快责成有关部门对车管所的这种乱收费行为予以制止并处理相关责任人。
　　答复意见：
　　巴彦淖尔市委政府督查室回复：
　　网友您好，现就您反映问题回复如下：
　　巴彦淖尔市车辆年检时喷号和贴反光贴两项业务，均由内蒙古安通科技有限责任公司巴彦淖尔市分公司负责实施。为准确核实您反映的问题，市公安局专项督查组对该公司章程、工作业务流程，以及相关收费审批手续、文件和法律法规进行查看。督查组认为收费合理，理由如下：
　　一、关于喷号问题
　　1、喷涂放大车号是加强道路交通安全管理，强化行驶车辆的监管职能和侦破道路交通逃逸案件的重要措施。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条规定：“重型、中型载货汽车及其挂车，拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。”
　　2、根据喷号用漆（公安部研制）《检验报告》结论：“样本经检验，符合Q/3210880F—2000标准，反光有效期十个月。”因我市风沙大，车主洗、擦车时不注意保护等原因，反光效果一般5个月左右就失效。车辆年检时，必须对字迹虽然清楚但没有反光效果的车辆进行补喷。
　　3、经《内蒙古自治区物价局关于对使用反光材料喷字试行价格的批复》（内价费发[1998]64号）核准：大型机动车喷印反光放大号试行价格为90元/辆，小型机动车喷印反光放大号试行价格为80元/辆，车门两侧喷印单位名称试行价格为40元/辆。您留言中称共收取120元喷字费未超出这一标准。
　　二、关于贴反光标识问题
　　1、国家标准《机动车运行安全技术条件》明确规定所有货车必须粘贴反光标识，并对粘贴位置、样式，以及反光材料的标准作出明确规定。公安部《关于加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作的紧急通知》明确要求各地办理车辆注册登记和核发检验合格标志时，必须对车辆粘贴反光标识进行严格查验。
　　2、经巴彦淖尔市物价局核准，货运机动车车身反光标识按30元/米收费，不存在违规收费问题。
　　3、道路交通安全管理部门没有指定专门机构经营和粘贴反光标识，也没有“不允许车主自己购买使用”的规定。网友提出的“不允许车主自己购买使用”的原因：一是许多车辆驾驶人、所有人购买不符合国家标准的反光标识进行粘贴，或没有按照国家规定的标准式样粘贴。二是工作人员工作方法简单，未向群众说明国家有关强制性规定，同时也未就“允许车主购买使用”反光标识及应注意的问题向群众说明。
　　公安交警部门感谢您的批评和监督，并已认识到政策法规宣传不够，群众不了解政策规定是引发群众诉求的根本原因。表示从以下五个方面进行整改。一是加大宣传的力度，在相关媒体和互联网开辟专栏，对车辆注册登记、年检审验的程序、要求和法规依据进行宣传；二是在车辆年检审验的场所将国家的一些强制性规定上墙公示，方便群众了解掌握，明确告知车辆驾驶人、所有人享有的权利、义务；三是修订车辆审验工作人员工作规范，加强职业素质教育，强化服务意识；四是通过新闻媒体、互联网向社会公开承诺：机动车驾驶人、所有人自己购买和粘贴反光标识，凡符合国家标准的一律不得作出重新购买和粘贴的要求；五是联合工商管理部门开展打击出售伪劣反光标识的专项整治行动。
　　巴彦淖尔市公安交警支队已经在互联网站“警民交流”栏目中公开了答复意见。同时，交警支队在互联网站开通了微博，征求网民意见建议。
　　【网民留言】
　　乌兰察布市商都县有一个高耗能工业区，工业区八家冶炼企业全部生产镍铁，但相关手续都没有办下来，却都在违规生产。这些工厂的土地证都没有全部办完整，每家工厂占地八九十亩，只办理了二三十亩的手续。这些工厂原来都生产电石或硅铁，现生产镍铁，相关的环评，安评手续都没有办下来。厂区露天堆料，露天破碎，露天烧结，不达标排放，粉尘漫天，废渣乱倒，严重污染。当地政府为点财政税收，全然不管。这些企业还不遵守劳动法，不签订劳动合同。请上级政府给予清查关停。
　　答复意见：
　　乌兰察布市商都县委办公室回复：
　　网友您好，针对您反映的问题，商都县委责成有关部门进行了认真的调查，现答复如下：
　　一、土地使用问题。商都县工业园区总规划面积1235.57亩，其中8家镍铁生产企业占地420.4亩，都已在2006年办理了土地审批手续，其余815.17亩土地已于2009年8月全部纳入政府土地储备库，农民土地补偿款已付清。
　　二、安全生产问题。商都县工业园区8家镍铁冶炼生产企业，除商都县远华化工有限公司5×25500KVA内燃式节能环保型镍铁合金技改项目外，其余7家企业已全部完成了“三同时”（同时设计、同时施工、同时验收）备案审批手续和项目设立安全评价、设施设计等备案审查手续。
　　三、环境评估手续问题。8家企业过去均为电石生产企业，都办理过环评手续并通过了“三同时”验收。转为生产镍铁后，曾到原办理环评的单位请示变更环评，但镍铁为新型行业，目前尚无专门的排放标准，所以过去办理环评的单位还未开展此项业务。现在商都县8家镍铁生产企业正在积极联系有办理铁合金行业环评资质的机构，重新办理环评手续。
　　四、关于“露天堆料、露天破碎、露天烧结、超标排放、乱倒废渣”问题。8家企业年产矿渣136万吨，都能够做到定时定点倾倒，而且8家企业都安装了除尘设备，能够保持正常运行，未造成环境二次污染。同时，为解决矿渣的再利用问题，商都县引进了商都文旭工业废弃物处理有限公司年处理矿渣100万吨生产免烧砖项目和商都中建金马有限公司年处理40万吨矿渣棉保温材料项目，对矿渣进行回收。目前，8家企业的镍铁原矿烧结技改项目都已完成规划设计，预计7月份建成，“露天堆料、露天破碎、露天烧结、超标排放、乱倒废渣”问题将得到彻底解决。
　　五、劳动用工问题。8家企业共用工1665人，其中908人签订劳动合同，尚有757人未按时签订劳动合同。主要原因是员工跳槽频繁、合同到期未续签、企业与员工双方法律意识淡薄等。日前，县劳动和社会保障部门已责成劳动监察大队和劳动争议仲裁办公室深入企业，对违反《劳动法》、《劳动合同法》的行为进行纠正，责令企业近期内与员工签订劳动合同。
　　【网民留言】
　　胡书记您好，呼市机场巴严镇一条街堆放了十几个垃圾堆，该村的卫生由罗家营书记的老婆管理，每年和此处居民收取300到1000的卫生费，可是他们收完钱就什么也不管了，垃圾堆的像山一样，每年这里的流感，皮肤病都是很严重的，我们找她好几次协商这事，她不但不给办还用自己家的挖掘机把垃圾挖的更大，，老百姓谁也不敢得罪他，恳求领导解决此事！跪谢！
　　答复意见：
　　赛罕区人民政府回复：
　　网友您好，您反映的问题我们高度重视，及时作出调查处理，现答复如下：
　　经过调查，罗家营村环境卫生管理工作由村支部副书记高忠元分管，村治安主任贾文俊具体负责，环境卫生费用全部由村集体出资，未向任何人收取过卫生费。经卫生防疫部门入户调查，罗家营村流感和皮肤病发病率也在正常范围内。
　　为改善环境卫生状况，村两委会成员已于3月10日召开会议，研究决定由村集体出资，再雇佣2名打扫环境卫生工作人员，进一步提高卫生清扫保洁质量。
　　此外，我们在责成巴彦镇政府及有关部门建立长效机制，定期进行综合整治的基础上，决定年内启动罗家营村拆迁改造工作。随着这些工作的落实和有序推进，罗家营村及巴彦镇的环境卫生状况将会明显改观。
　　感谢您对赛罕区政府工作的关心与支持，欢迎网民今后对赛罕区的各项工作多提宝贵意见。