英国能源和气候变化大臣埃德·米利班德（Ed Miliband）当日宣布这一计划时表示,“对英国而言,应对气候变化,转型为可持续的低碳经济对英国的经济、安全和社会发展具有重要的意义。”
　　他随即细述了英国如何实现在《气候变化法案》中列出的国内气候目标,即到2020年温室气体的排放在1990年的基础上减少至少34%。目前已经减少了21%,相当于四个伦敦的温室气体排放量,还要减少相当于两个伦敦的排放量才能实现这一目标。
　　的G8与主要经济体峰会在磋商中取得了真正的突破。从现在开始,发达国家和发展中国家将必须证明自己的行动与承诺与这一科学框架保持一致。现在,离哥本哈根细节磋商会议只有不到150天了。对全世界的每一个国家而言,低碳未来已经触手可及。”
　　事实上,在前一周召开的G8峰会上,英国及其他7个发达国家与5个发展中国家已经就2050年前把全球气温上升控制在2摄氏度达成了一致。8国集团领导人也一致同意设定更为强硬的减排目标,即在2050年前将二氧化碳排放量在1990年基础上减少80％。
　　英国希望避免一切沦为空谈,此次,在发达国家中率先公布中期目标和具体减排措施。
　　埃德·米利班德表示,“发达国家现在必须展现领导能力和坚定决心,才能使发展中国家认真对待这一全球问题。这就是为什么我坚信每个发达国家都需要制定自己的低碳转型计划。现在,我们已经公布了我们的计划,英国愿意并且已经做好准备在哥本哈根会议上发挥自己的作用,制定具有真正意义的政策,实实在在地实现减排。”
　　英国是首个自行设定具有法律约束力的“碳预算”的国家。根据《2008气候变化法案》,温室气体的排放量每五年有一个限制。转型计划说明了英国将如何在2020年前实现主要领域的碳排放比1990年减少34%,包括电力、家庭、工作场所、交通和农业,以此来实现2050年前减排至少80%的目标。
　　当日,英国政府还同时发布了《英国可再生能源战略》和《低碳交通:更环保的未来》。《英国可再生能源战略》介绍了英国如何在2020年前使所有能源（电、热、燃料）中可再生能源的比重达到15%;《低碳交通:更环保的未来》描述了在未来十年内如何使国内交通工具的碳排放减少14%。