令人惊喜的是，这一项目还未正式投产，却已经吸引了北车集团等旗下的骨干企业的青睐。这些依赖于“洋品牌”而有苦说不出的中国企业，太需要像银宇控股这样将产业报国梦想付诸实践而又取得突破性进展的民族企业。按照银宇控股董事长谢幸儿的话说就是：“我公司要积极掌握关键领域的技术，努力改变我国有色焊接材料研发制造落后的现状，使我国重点领域材料技术不受制于国外，推进产业快速发展，实现产业报国。”
　　谢幸儿这一番豪言壮语的背后，无疑是银宇控股敢做行业“寡头”的这份实力。
　　目前，银宇控股已拥有省级技术中心、省级研发中心、国家级博士后科研工作站、杭州市院士专家工作站等高层次研发平台。以他们为第一起草单位的《电缆屏蔽用铝合金线》产品国家标准已批准执行。以他们为第一起草单位的《轨道车辆铝合金焊接丝材》产品行业标准已在制定中。
　　如果说“高速列车专用铝合金焊丝”项目是银宇控股叫板国际标准的一次成功尝试，从另一个层面来说，这也是谢幸儿和他的团队一幅高瞻远瞩大手笔绘就的蓝图——转型升级。
　　我们一直在谈转型升级，而对于企业来说，究竟怎么转型怎么升级一直是一个没有标准答案的问答题，银宇控股则很好地交上了一份符合其特色的满意答卷。早在2008年，银宇控股就已经感受到铝合金线、铝箔、电缆等传统产业利润空间正在不断压缩，这才有了该企业稳定原有产业，大力开展有色焊接材料研发的企业发展战略。
　　“产品投入市场后，销售前景十分看好，预计明年新产品产出将达到1500吨，光利税就有望实现5000万元左右。”银宇控股集团行政总监胡曼弘接受记者采访时表示。
　　像银宇控股这样的新材料研发企业，在我区这片创业沃土上，正日益展现着勃勃生机。之江新材料年产12000吨有机硅密封胶项目、九隆芳纶年产1500吨间位芳纶新建项目、浙江肯莱特年产5000Am高档橡胶传动带项目……一大批高精尖新材料项目如雨后春笋般出现在萧然大地上，并广泛投入应用，为萧山的经济繁荣和产业腾飞积聚着力量。

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