金华市企业对再制造感到陌生
　　对企业来说，再制造拥有广阔的市场，也存在丰厚的利润。根据有关媒体报道，从事激光修复再制造的宁海盛源激光有限公司就是一个典型的例子。宁波拥有6000多家模具企业，每年因模具损坏报废损失达数千万元。宁海盛源激光有限公司这家只有600多平方米厂房的'袖珍型'企业，凭借自主创新的激光熔覆技术，每年“救活”了价值两三千万元的报废模具，公司的年销售额也超过了1600万元。
　　从金华市模具市场了解到，许多企业会把旧的模具拿到市场里的模具中心进行再加工。模具加工企业也会收购旧模具，进行再制造后出售给需要的企业。不过，这些还是小打小闹，属于调剂性质，没有做到宁海盛源激光有限公司那样的规模。
　　了解到，金华市很多汽摩配企业对汽车零部件的再制造感到陌生。要多次重复“再制造”这个词，才能让企业了解这个行业的含义。
　　据了解，金华市的汽摩配企业中，生产的主要还是新产品。“一辆汽车有上万个零部件，型号、大小各不相同，市场十分广阔，只要把其中一项做好，其发展前景就不可限量。”从永康市科技局了解到，从2007年开始，永康市众多实力雄厚的五金企业开始涉足汽摩配产业，生产轮毂、电机、钣金冲压件等产品。由于产品线丰富，汽摩配行业已经成为永康五金八大行业之首。因此，在许多永康企业业主看来，随着中国汽车工业快速发展，目前全新的汽车配件市场前景依然广阔，他们还没有去考虑汽车零部件的再制造。
　　“再制造领域的确有很多的机会，国外发展得很好，我们也一直在关注，会在适当的机会进入。”今飞集团董事长葛炳灶介绍，根据他的了解，在目前的环境下，企业要想开展再制造，还有很多障碍。企业与其花大力气去争取资格，扫除障碍，还不如在现有的产品上多花工夫来得更实际一些。
　　其实，汽车零部件再制造对企业的技术力量要求比较高，它不仅仅是对旧产品简单回收和利用，而是依托一定的科技手段，对原有产品进行再制造和升级改造，使原有产品的功能和价值得到提升。

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