在昨天参加海淀团审议时，北京市人大代表、副市长洪峰详解了PM2.5的五大来源，并透露本市已经或计划实施的治理举措，如缩短出租车使用年限、建立一个京津冀地区联防联治的协调机构等。每一个主要PM2.5来源，均有一条以上的治理举措。
　　出租车使用年限或将缩短
　　在PM2.5的本地来源中，机动车尾气排放是第一大来源。洪峰透露，22%的PM2.5是由机动车排放的。对此，北京的治理举措也是最多的。
　　鼓励老旧车淘汰即是举措之一。老旧车的尾气排放多，北京去年就实行了老旧车淘汰工作。由政府给补贴，企业给奖励，鼓励市民去淘汰老旧车，凭借这个政策淘汰了22.4万辆老旧车。还有5.6万辆是强制淘汰，这样仅在去年一年就淘汰了28万辆老旧车。今年，这个政策将继续实施。
　　未来，北京将在全国率先实施国Ⅴ标准。洪峰说：“新标准有两个好处，一是许多车要被淘汰，因为排放超标；二是在用的车吃上了‘精粮’，标号高了，排放自然就少了。”
　　由于行业的特殊性，出租车大多实行两班倒或三班倒，一天行驶十几个小时甚至24小时。“原来比如说8年要淘汰，但我们觉得这8年已经远远超过汽车应该行驶的安全里程。”洪峰说，北京正在考虑缩短出租车强制淘汰的年份，比如从8年缩短到5年。
　　洪峰透露，北京正在向相关部门打报告，希望能实施机动车强制性报废制度。历史上，公安、商务部门曾有规定，机动车开到一定的年限和里程，必须强制性报废，但后来这条规定取消了。
　　大型热电中心实现“煤改气”
　　煤炭燃烧则是PM2.5的第二大本地来源，占PM2.5总量的16.7%。而在本市煤炭消费中，锅炉是大户。对此，本市大力实施锅炉煤改气。去年底东南热电中心竣工，将在春节前供热，在本市东北、东南、西北、西南四个方向建设的大型燃气热电中心中，这是第一个竣工的。这四个使用燃气的大型热电中心，将取代分散的燃煤锅炉房，对城市电网和热网形成主力支撑。
　　洪峰介绍，第二个大型燃气热电中心正在开工，争取在2015年四大热电中心全部用上天然气。另外，很多燃煤的小锅炉也都在加大力度，改成用天然气。
　　扬尘控制不力将上“黑名单”
　　工业，尤其是工业喷涂如家具喷漆和汽车喷漆，是PM2.5的第三大本地来源，占总量的16.3%。
　　洪峰表示，北京将对一些不适应首都发展的工业实施限制，比如水泥、化工等。另外，北京将实施一些地方标准。他举例说，汽车喷涂需要喷涂5道漆，按传统的喷涂模式，会大量地制造PM2.5。北京将要求前面4道工序必须用环保新技术。
　　扬尘制造的PM2.5，占总量的近16%。北京将对工地全面实施绿色工地管理，谁扬尘控制不好，先停工整顿，如果整顿不到位，就上黑名单。强制施工单位、建设单位加强工地的扬尘管理。另外还将进一步落实街道和各区县的责任，加强道路的扬尘管理，加强晚上对大卡车、工程车的执法。
　　除了北京本地产生的PM2.5外，在京城的PM2.5中，还有24.5%来自北京周边地区的燃煤。因此需要搞联防联治。据悉，目前北京已经提议，建立一个京津冀地区联防联治的协调机构，共同确定这个区域合理的产业结构，制定特殊的产业标准。
　　洪峰说，北京正在制定极端天气的应急预案。比如雾霾、阴霾天气连续两天、三天，空气污染达到一定程度，就采取尽量减少孩子们外出等措施。