每天出门，阴天雾蒙蒙，晴天灰蒙蒙，心里知道，这是空气中的PM2.5惹的祸。但几天前听北京环保局副局长杜少中说“现在还没到探讨防治PM2.5的阶段”，再联想到钟南山院士“灰霾天气引发肺癌几率高于尼古丁”的观点，就感到心中不安。
　　好在13日从北京市“两会”传来消息，北京今年将出台八大措施应对PM2.5，改善空气质量。副市长洪峰表示，北京市将出台八项措施治理PM2.5，包括提高汽车排放标准、提高油品、加强(工地)扬尘管理、在五环和六环之间建造20万亩林地，未来三年的种树目标为100万亩等。措施都很实在，可操作性强，使人们看到了PM2.5治理的曙光。
　　据杜少中副局长说，对于PM2.5，环保部门“一直都在监测和考虑”，但“肉眼都能看到污染了，你还需要那个数据干什么”，结果就是滥测数据不予公布。现在要在重点地区、重点城市监测并公布数据了，杜少中副局长又说，现在连PM10都没治好，所以还不是防治PM2.5的时候。如果仅仅公布数据，而不采取任何措施，监测PM2.5就的确如杜少中所言，没有意义。
　　但监测PM2.5并公布数据，根本目的在于直面问题，而且要采取应对之策。监测PM2.5是一种量化观测行动，是有很高成本的，如果我们不打算采取行动，就根本没有量化观测的必要性。正如杜少中副局长说的，大家已经肉眼看到污染了，量化观测就是劳民伤财。采取行动，降低空气PM2.5值，是量化监测PM2.5并公布数据的逻辑必然。因为要治理，所以才需要相关数据。
　　在PM2.5问题上，我们要警惕两种认识倾向：一是认为PM2.5值居高不下是经济发展的必然结果，只要继续发展经济，灰霾之类就不可避免；一是认为要等到把PM10治理好了，才能进入“防治PM2.5的阶段”。这类看法把PM2.5问题推给某个历史阶段、某种历史必然性，而看不到人类活动、政府政策与空气质量之间的关系，看不到政府与人的能动性，是一种消极态度。
　　现阶段中国经济高速发展，制造业与物流的确制造了大量PM2.5，但想控制和减少PM2.5，我们还是大有可为。追溯PM2.5的来源，主要是发电、工业生产、交通等过程排放的残留物。相应地，发展公共交通以减少自驾出行的需求，提高汽车尾气排放标准，植树造林，推行绿色施工等，就是有效对策。政府应制定相应政策，企业和居民都肩负公民责任，大家应当齐心协力。
　　治理PM2.5是一项普惠性善举，官员与普通民众同受其利，何乐而不为！PM2.5是一块试金石，试出了有关部门的责任心究竟几何。对PM2.5监测，他们先是推给将来，继而嚷嚷缺钱，现在又散布“没到防治阶段”论，处处显示推诿。在汹汹民意压力下，经高层拍板，才有了监测今年起步之举。看来，要治理PM2.5，公众还需戮力推动。