近日，广东省公安厅、省经济和信息化委员会、省工商行政管理局、省质量技术监督局、省环境保护厅等部门联合发文，将整改电动自行车产业，加强电动自行车生产、销售、登记等环节的管理，并处理好在用“超标”电动自行车问题，由地级以上政府设定过渡期，对无法办理注册登记的在用“超标”电动自行车进行限期淘汰。
　　省五部门联合发文指出，近年来，大量“超标”电动自行车上路行驶，造成道路交通安全隐患。要求对目前已经购买使用的电机输出功率、电池额定电压、设计最高时速等超出电动自行车技术标准的电动车、助力车，符合《机动车安全运行技术条件》（GB7258-2004）相关标准的，应当按机动车纳入统一的道路交通管理。对可以依法依规注册登记的，核发机动车牌证；无法办理注册登记的，由各地级以上政府设定过渡期，限期予以淘汰。过渡期原则上不超过3年，过渡期内“超标”车辆应限制区域使用。
　　根据我国《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。其整车主要技术性能有严格要求，如最高车速应不大于每小时20公里，整车质量（重量）应不大于40公斤，必须具有良好的脚踏骑行功能；此外，在电动机功率、制动性能、蓄电池电压等方面都有严格标准。
　　据梅州市交警部门介绍，市民使用超速、超宽、超重的电动自行车直接带来的后果是刹车距离增大，制动性能下降，存在较大的安全隐患；骑行“超标”车辆无牌无证上路，若引发交通事故，也会给事故责任认定带来困难。交警部门表示，下来将加大路面巡查力度，严厉查处电动自行车无牌无证上路行驶、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶、违法载人等交通违法行为；同时，提醒市民购买电动自行车时一定要谨慎，不要购买“超标”、带假牌销售的电动自行车，以保证自己的行车安全。