6月5日三大证券报行业新闻一览

2013年06月05日 8:47 19994次浏览 来源:   分类: 上市公司

中国航企未来或遭变种碳税狙击

  “现场的火药味真浓啊!”一位正在南非开普敦参加国际航空运输协会第69届年会的中国航空公司代表4日对中国证券报记者大发感叹。
  一场事关中国航空公司未来发展利益的激辩正在年会现场进行。来自中国、印度、英国、加拿大、卡塔尔等国的航空企业唇枪舌剑,各执一词。
  最终,中、印两国航空公司的“否决票”仍不敌大多数发达国家航空公司的“赞成票”,国际航协提出的“各航空公司为自己的排放负责、所有公司共同分担共同产生的碳排放”的碳中和方案获得通过,并将提交至今年9月召开的第38届国际民航组织大会进行表决。
  参与此次年会的中国航空公司代表认为,该方案没有充分考虑到发展中国家的需求,使得中国航空公司要为其业务发展付出额外代价。
  “碳减排”之争风波又起,未来数月,中国航空公司又将如何面对这一新的难题?
  中国航企奋起反对
  “这个方案违反了世界气候框架协议下‘共同但有区别的责任’原则,没有对国家加以区分——即发达国家承担减排义务,而发展中国家自愿减排。作为发展中国家的航空公司,我们的业务正处在发展中,若按照这个方案执行,要发展就要多交钱,这是不合理的。”中国国航 董事长王昌顺在会议投票结束后对中国证券报记者表达了他的观点。
  国际航协的方案提出,“到2020年年均燃油效率提高1.5%,2020年实现碳中和增长,2050年实现减排为2005年的50%”,并提出“每家航空公司为自己的排放负责,所有公司共同分担共同产生的碳排放”的原则。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8][9] [10] 下一页

责任编辑:安子

如需了解更多信息,请登录中国有色网:www.yujingqiu.com了解更多信息。

中国有色网声明:本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章,均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载,转载方必须与中国有色网( 邮件:cnmn@cnmn.com.cn 或 电话:010-63971479)联系,签署授权协议,取得转载授权;
凡本网注明“来源:“XXX(非中国有色网或非中国有色金属报)”的文章,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不构成投资建议,仅供读者参考。
若据本文章操作,所有后果读者自负,中国有色网概不负任何责任。