市场有望迎来高潮
　　据中国汽车工业协会最新公布的数据，今年上半年全国新能源汽车销售20477辆，比上年同期增长了2.2倍，已超过去年全年数量。其中纯电动汽车销售11777辆，插电式混合动力汽车销售8700辆。
　　于清教对记者分析指出，“第一，中国电动汽车市场巨大，是因为中国拥有巨大的电动车潜在消费群体，随着未来中德电动车标准的统一，将极大利好德国进口车在中国的推广，降低车商自身建设充电网络的成本，带来双赢。“
　　此外，近期韩国LG化学、三星SDI及SKInnovation等电池制造巨头相继选择在中国建厂，正是看中了中国政府近期不断加强对新能源车市场的优惠及鼓励政策。
　　7月9日，国务院常务会议指出，自今年9月1日至2017年底免征新能源汽车车辆购置税。目前新能源车辆购置税率约为8.5%，如果免征该税收，将有效降低购车成本，有助于新能源车推广提速。
　　于清教分析指出，尽管今年新能源汽车销量增速飞快，但其发展速度仍低于预期，新能源汽车购置税若大幅减免，将有效降低消费者购车成本，促进新能源汽车销量增长。
　　中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，从免税到公车采购，这些推广政策将继续起到杠杆作用。多部委联合给出的“时间表“和“路线图“，对公车采购数量、汽车与充电接口比例等都作了量化的要求，将对新能源汽车起到更直接、更广泛的推广示范作用。尤其是此次中央提出地方政府应在限号行驶、牌照额度拍卖、购车配置指标、道路优先通行等政策上给予新能源汽车优惠，也将使新能源汽车产生更多“绿色诱惑“。
　　于清教指出，受政策刺激，近期新能源汽车产业链的相关受益公司，包括锂电池、充电站、充电桩等相关优秀的上市公司，以及具有工信部颁发牌照的新能源汽车生产整厂，及涉锂矿概念股都得到市场广泛关注。特别是这一两天内锂电池概念股开始受到二级市场的追捧。

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