动力煤价格指数跌破500之际，在大连举办的2014夏季全国煤炭交易会暨东北亚煤炭交易会上传来一丝暖意。中国煤炭工业协会会长王显政介绍，国家发改委、能源局近期连续三次组织有关部门，研究协调相关事项。包括控制煤炭总量，清理不合理收费，规范煤炭进出口等政策的落实，制约煤炭平稳运行的突出矛盾和问题将逐步得到解决。
　　7月23日环渤海动力煤价格指数跌破500元/吨，至498元/吨，中国神华7月22日再度下降港口下水动力煤长协参考价5元/吨，5500大卡煤为485元/吨，煤价再度进入“4时代”，跌回2007年底的水平。来自中煤协的数据也显示，煤炭企业亏损面已经超过70%以上，有50%以上的企业出现了减发、欠发、缓发职工工资的现象，货款拖欠大幅度增加。
　　针对煤炭市场短期供大于求难以改变，进一步下行加剧的趋势，王显政介绍，近期协会组织召开了14户特大型煤炭企业主要领导的座谈会。会议达成了五点共识，包括必须严格控制总量，力争将今年的煤炭产量压减10%以上，维护市场供需平衡；规范煤炭的进出口政策以及调整完善企业考核机制，推进煤炭的清洁高效利用，给企业减轻负担等。
　　国家发改委经济运行调节局巡视员许之敏在会上介绍，发改委此前印发了深入推进煤炭交易市场体系的指导意见，积极推进全国煤炭交易体系建设，目前正在牵头推进各项工作落实。
　　中煤协也在力推多层次煤炭交易市场。王显政建议，要在已经形成的煤炭市场基础上，结合煤炭的主产地和消费地、铁路枢纽、主要的港口以及期货交易场所，着力培育二到三个全国性和若干个区域性的品种煤炭交易市场。
　　某山西煤炭国企的销售人士向上证报记者分析，我国煤炭现在的格局是地区间分布不平衡，长途运输的物流成本占煤炭成本高达60％。因此解决该问题可以大大提高煤炭企业利润，建设全国性的煤炭交易市场，通过建大物流体系、大的仓储和调度中心，运输成本比较可控。
　　在煤炭网签成为大趋势的当下，内蒙古煤炭交易中心、东北亚煤炭交易中心纷纷转型煤炭电商平台，建立跨区域的煤炭预售结算模式，提供交易平台，供需双方自主衔接、协商定价，以降低交易成本，也成为全国煤炭交易市场体系的重要组成部分。