财政部、国家税务总局及工业和信息化部日前联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，宣布将对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。在日前工信部召开免征新能源汽车车辆购置税政策宣贯会上，工信部明确了可享受购置税免征的新能源车型的具体政策要求和申报流程，并宣布开始接受车企的申报。“本月底，首批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》有望出台”，工信部相关负责人说，未来《目录》将采用动态更新方式。
　　进口新能源汽车受益
　　《公告》显示，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征购置税的新能源汽车，由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
　　“利好政策背后凸显了政府层面推进新能源汽车的决心，接下来关键还是要看产品。”中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡表示，目前大多数合资品牌尚处于观望状态，因此自主品牌新能源汽车通过政策“红利”在这一领域寻求突破的可能性更大，其中在私人市场的推广是其能否市场化的关键，而产品和盈利模式一定程度上决定了接下来新能源汽车的走向。
　　对此，比亚迪相关负责人表示，自主品牌在新能源汽车市场布局多年，短期内自主品牌仍是完成《规划》目标的主体。
　　上汽新能源汽车销售负责人表示，上汽正在积极抢占新能源公务车市场。近日，上汽向石家庄市首批投放10辆荣威550插电式混合动力车型，作为警车使用。此外，上海也将批量出现新能源警车。据悉，上汽还将开展新能源汽车租赁业务，目前在北京市场已与合作伙伴初步达成意见。

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