锂电池、燃料电池和超级电容电池 谁是新能源汽车电池最终归宿？
2014年08月28日 9:56 8812次浏览 来源： 前瞻网 分类： 相关新闻
自全球面临能源危机、环境污染等问题以来，新能源汽车就担当了解决上述问题的大任。但从全球各国的推广情况来看，不尽理想。除了基础设施建设满足不了市场的需求外，新能源汽车电池技术是制约发展的主要因素。
对于消费者而言，新能源汽车的续航里程是重要的考量因素。从目前来看，在实际应用中，续航里程最长的就是特斯拉Model S电动车，最大续航里程502公里，换算能耗为169瓦时/公里。虽然北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司对改装的夏利N7进行试验，一次充电持续行驶了682公里，国产车换算能耗为101瓦时/公里，大大低于特斯拉，但是只是试验数据，还没有商业化量产。其他新能源汽车的续航里程远低于特斯拉的水平。
而电池又是制约新能源续航里程的重要因素。目前，新能源电池的发展方向有三个：锂电池、燃料电池还是超级电容。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示：从目前的应用情况来看，应用最广泛的就是锂电池，其次是燃料电池，超级电容电池还处于理想化阶段。
责任编辑：K24K
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