供应链备货仍紧张
　　本报记者周末得到的消息显示，从8月底，大量iPhone 6已经由苹果代工厂陆续搭乘航班出运。航空公司方面透露，目前已有超过20吨iPhone 6运抵香港。
　　除香港地区外，iPhone 6也将在包括美国、英国、加拿大、法国、德国、澳大利亚、日本以及新加坡等国同步上市。为此，航空公司在9月10日专门增加了上海经停郑州至芝加哥的加班货机，在郑州承运由富士康代工的66吨iPhone 6飞赴美国。
　　据了解，由于今年iPhone 6出货预计将达8000万部，首批出货量比iPhone 5与iPhone 5S多约10%到20%。但有分析师仍认为，供应链备货仍处于紧张状态。
　　“受制于鸿海等代工厂缺工，苹果新款4.7英寸iPhone 6上市后可能供不应求，5.5英寸iPhone 6则会晚五到十周上市。”投资公司凯基证券分析师郭明池说。
　　事实上，近日iPhone 6代工厂之一和硕对外表示，目前确实有缺工状况，人力缺口依工厂所在地而有所不同，平均约一至两成，但“并非很严重”。另一苹果代工厂富士康则未对缺工情况做回应。根据记者了解的情况，目前富士康郑州厂区仍需要大量普工，加上“学生工”暑假结束返校，人力缺口增大。
　　有媒体报道称，为让生产线生产更加顺利，富士康近期已在内地的郑州、廊坊、深圳、淮安、烟台、成都、昆山等地积极“招兵买马”，并于中秋节后启动新一轮的招聘大会。其他苹果供应商人力缺口普遍也达一成，当第四季度出货量增大时，人力调度将更紧缺。
　　而在今年9月初召开的国际民航组织航空货运发展论坛上，河南省人大常委会副主任张大卫表示，富士康企业在河南的员工已达50万人，其进出口额占全省的60%左右。
　　面对市场上对iPhone 6新品的追捧，上述苹果内部人士对记者表示，中国内地不进入首发也不一定是坏事，去年整个运营商节奏就被打得有些乱，今年大家可以有多些时间做准备。
　　去年9月，苹果发布iPhone 5S、5C时，备货约5000万~6000万部，一度曾发生iPhone 5S断货事件。

[1] [2]