直面市场:中州物流构建安全生产新局面
2014年12月16日 9:13 3367次浏览 来源: 中国有色金属报 分类: 铝相关资讯 作者: 申三中 廉艳丽
“鲶鱼效应”启示我们,采取一种手段或措施,刺激企业活跃起来,积极参与竞争,可以获得良好的收益。
2012年,中国铝业中州分公司对旗下的运输部开启市场化改革,将其改制为河南中州物流有限公司(以下简称该公司),以独立法人架构直面市场,自负盈亏。
正如把鲶鱼作为激励手段,使沙丁鱼不断游动、存活。该公司把改革作为向上突破的力量,以“先算后干、效益优先”的市场理念,一手抓内部市场巩固,一手抓外部市场开拓,激活生产要素的活力,当年亏损的“列车”调头拐入了三年连续盈利的快车道。
“要坚守好自己的根据地,吃好碗里的”
该公司的主要职责是承担中州分公司的铁路货物运输、产品的铁路和公路发运等内部物流业务。“这是我们的本职,要坚守好自己的根据地,吃好碗里的。”该公司经理李振江说,“关键是我们要用市场化的思路,优化管理,以优质高效的服务,抓好内部市场巩固。”
选好、用好干部对于从源头上优化管理有着纲举目张的作用。该公司以过人的勇气,面向全社会公开招聘部门经理,逐步探索和建立了与市场接轨的干部培养、选拔、考核、监督机制。同时,在干部中广泛开展“提管理争先进、治庸问责、读文思廉”等活动,塑造了一支踏准市场节拍的高素质经营管理队伍。
盘运站生产经营持续亏损,是制约该公司盈利的短板。按照市场化的管理思路,他们对该站的劳动用工、收入分配、劳动组织方式等进行了改革。在推行单车承包的基础上,把进口矿装车、拢堆等业务整体外包,并将停用的装载机租赁给承包方。改革后,在人员减少46%的情况下,工作效率翻了一番,2014年实现盈利100多万元。
几年来,根据市场的形势变化,该公司灵活地对各项业务进行改革创新,推行经营关键业绩指标与奖金挂钩的市场化考核模式,优化管理流程,显着提高了工作效率和质量,满足了中州分公司生产经营的需要。
“要开拓好外部市场,惦记着外面菜地的”
国家在“十二五”规划纲要中指出,要推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域的物流发展,大力发展现代物流业,增强城市的综合竞争力。
该公司下辖的花庄车站地处河南省新乡市重点项目——西部物流园区的核心区,公路、铁路枢纽四通八达,拥有区位、交通和资源优势,发展物流产业可谓得天独厚。
“把企业内部市场占牢,可以说是得‘陇’,我们还要望‘蜀’,要开拓好外部市场,惦记着外面菜地的,找米下锅,把发展物流产业作为公司新的利润增长点。”李振江说。
2013年7月,经中国铁路总公司批准,该公司取得了铁路集装箱运输业务资质后,历经一年的努力,全面扩建和改造花庄车站,一个占地200多亩,装卸、仓储设备齐全的集装箱站于2014年6月开门营业。以企业自备铁路专用线为基础,中国铝业物流中转站、新乡市千亿煤化工基地集散中心为依托,该站目前已经形成了现代信息服务、物流仓储、物流集散为业务的现代化集装箱运输港。
这里物流优势的“梧桐树”吸引了各方“金凤凰”在此栖息布局。2014年11月,中铝物流集团与该公司联手成立中州有限公司,携手开展集装箱散装氧化铝、铝锭铁路运输业务,建立电解铝、铝制品的仓储基地和交割库,共同构建“大营销、大采购、大物流”的中原大地物流市场新格局。
三年来,该公司先后与中国海运集团总公司、华电渠东发电有限公司、新乡豫新发电有限公司等企业加强战略合作,拓展业务领域。目前,该公司已经形成了企业内部物流业务为基础,与铁路货运、煤炭零售、集装箱发运等外部物流业务相辅相成的多元化经营态势。
安全是企业对内对外最亮丽的名片
2013年3月的一天,张旭颖沿着铁路线进行安全例行检查,作为该公司安全生产部的安全工程师,这是他每天必做的作业。突然,一块不起眼的钢轨投下的阴影引起了他的注意。会不会有问题?本能的职业敏感让他没有放弃心中一闪的怀疑。走进一看,果不其然,那段钢轨已经断裂。“好险!”他迅速安排封锁铁路线,紧急抢修,避免了一起可能造成火车脱线或颠覆的事故。
“我们常说,安全生产如履薄冰,真是这样的,一丁点儿疏忽,就可能是灾难性的。”提到此事,张旭颖仍然心有余悸。
据有关资料显示,全国发生的交通事故高居各类事故之首。作为以铁路和公路交通为主的物流企业,该公司确保安全生产可谓“压力山大”。
“在一个安全的生产环境里,企业的发展才有最根本的保证。”该公司副经理周建清说,“没有任何人愿意与一个不安全的企业做生意。安全生产是企业对内、对外最亮丽的名片。”
生命之重,贵于千金。经验证明,安全事故的发生往往是由物的不安全状态和人的不安全行为“相遇”而发生的。一直以来,该公司以落实安全生产责任制为重点,抓基层、打基础,努力构建现代物流安全生产新局面。
该公司安全生产部人员历时两个多月,深入基层调研,在掌握大量第一手资料的基础上,编制了《中州物流“两违”范围》一书,让员工清楚地知道什么是违章违纪。编制下发了量身定做的《铁路机务行车安全管理规程》、《铁路机车操作规程》等10多本作业指导书,规范现场管理和员工的作业行为。按照“系统安全”的理论和方法,对员工辨识出来的一千四百多项危险点源制定了具体可行的控制措施。
截至2014年12月,该公司实现安全生产4600多天。
责任编辑:李卓
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