抱洞庭，襟长江，北接武汉重镇，南连三湘四水。有着湘北门户之称的岳阳,自古就是风流人物云集之地。李白、杜甫等文人墨客都曾在此豪情满怀著华章。
　　时至今日,在黄金水道、长江之滨的岳阳临港产业新区,汇聚着一支支建筑精兵,他们以敢教日月换新天的气魄,弄潮洞庭,再续风流,用辛勤的汗水和心血换来一座新城的崛起，使之加速成为湖南经济发展新的增长极。
　　五矿二十三冶建设集团有限公司无疑就是临港产业新区众多建设精兵中的佼佼者。
　　五矿精兵服务湖南经济新增长极
　　五矿二十三冶的建设者和岳阳的发展颇有渊源,有着多次良好的合作。从建国初期的岳阳水泥厂建设到改革开放后的火车站、洞庭湖大桥、步行街……岳阳许许多多重大项目建设都有五矿二十三冶建设者的身影。
　　而在临港产业新区的建设热潮中,五矿二十三冶更是敢“吃螃蟹”的第一人。
　　据临港产业新区负责人介绍,新区挂牌成立之初，这里是一片荒地，没有太多的企业有信心来开垦拓荒。但五矿二十三冶独具慧眼，敢为人先，2010年,该公司与城陵矶临港产业新区签订战略合作框架协议，以BT模式，签订下长江大道延伸段等基础设施建设工程。
　　长江大道延伸段项目，总投资3.7亿元，由五矿二十三冶出资。其中建安费用3亿元，前期征地拆迁7000万元，建设里程全长5.41公里，宽50米。它是连接临港产业新区与随岳高速的一条重要通道，工程通车后由临港产业新区分期回购。
　　在当初，将3.7亿元砸入不毛之地，决策者是需要胆魄、眼光与智慧的。而五矿二十三冶看中的正是临港产业新区的发展潜力。正如当年五矿二十三冶董事长刘则平在签约仪式上致辞所说，城陵矶临港产业新区项目是经国务院批准的长株潭“两型社会”建设综合配套改革试验区滨湖示范区的核心区，起点高，发展前景十分广阔。希望双方以湖南城陵矶临港产业新区项目为切入点，进一步扩大合作范围，深化合作内容，创新合作机制，携手共进，伴随着岳阳经济的腾飞，加快五矿二十三冶的发展，并实现企业的社会价值。
　　长江大道项目也是五矿二十三冶第一个真正意义上的BT项目，具有里程碑意义。因此，该公司将重担压在善打硬仗，敢于担当的三分公司肩上，并在人力、财力、物力上鼎力支持，力保首战告捷。
　　长江大道项目经理张超是五矿二十三冶年富力强的“老将”。出生于1979年的张超在新疆、云南都干过项目，经验非常丰富。每到一处，不管关系多么复杂，他都会用心交流，用心交朋友。如果说这些是他的“软实力”的话，那么，干好工程的能力就是他的“硬实力”了。
　　“淫雨霏霏，连月不开。”洞庭湖畔的雨季是令人烦恼的，对于“靠天吃饭”的修桥筑路工作来说，更是如此。
　　长江大道项目开工之初，项目部尚未摸清天气的的“性格”：下一天雨，晴两天，刚准备做事，第三天又开始下雨了。要想坐等一段好天气，基本不可能。在了解天气规律之后，密集的雨季中，他们就见缝插针地施工。比如今天下完雨，施工人员马上跑到施工现场，全线检查，及时排除地段积水，把压好的路基像犁田一样翻晒一遍。如此一来，路基晒个一天就干了，而不排水可能要晒2~3天。因为路基是基础工作，路基打好了，其他受天气影响不大的工作才能进行。虽然做了一些重复的工作，但是进度更宝贵。有时，争取了半天时间就相当于争取了一个星期、甚至半个月。
　　河风吹老少年头。洞庭湖的风是凌厉、刺骨的。为了抢时间，项目部员工经常通宵达旦，迎着河风工作。铺第一层路面的时候，项目部工程部部长周志辉就带着队伍连续干了三天两夜。“说不辛苦，是不可能的，晚上河风很大，体能接受了很大的考验，但是翻过了这道坎，后面的工作就顺利多了！”周志辉如是说。
　　“不管监理管不管，我们都要保证把自己的事做好，保证自己能够放心，睡得安稳。”负责质检的刘纯忠介绍说，工程的质量管控重点是原材料和过程控制。材料方面，质检员会“盯”着关键地方下料。一旦检测不合格，当即要求返工，项目部还将施工质量与绩效挂钩，让每个施工员都成为质检的“小卫士”。
　　他们的辛苦也得到了临港产业新区的肯定。在项目部的墙上，挂着临港产业新区授予的牌匾：“基础设施建设先进单位”。虽然荣誉不大，但是在临港产业新区施工的21家单位中，也仅仅只有五矿二十三冶获得了这个荣誉。现在，在临港新区，提起五矿二十三冶修的路，无不翘起大拇指。
　　精工细作 锻造百年精品工程
　　长江大道项目的顺利推进，为五矿二十三冶赢得了良好的口碑，也赢来了他们与临港产业新区更紧密的合作。
　　城陵矶综合保税区项目就是临港新区与五矿二十三冶继长江大道、新港公路、芭蕉湖路、城陵矶路等系列项目之后的又一重大项目。
　　综合保税区项目经理陈强辉介绍说，保税区项目整体规划建设有3平方公里。其中一期工程1.3平方公里，二期工程1.7平方公里。其中一期工程包括有，通关服务中心、监管仓库、查验平台、主卡口、熏蒸房、巡关路、围网信息平台、一号厂房等施工项目。2014年11月30日，五矿二十三冶中标该项目之后，2014年12月6日就开始了紧张的施工。
　　通关服务中心是保税区建设的“重头戏”。其建筑面积达43000平方米，分为地面6层，地下一层。该项目集通关、航运服务、物流信息于一体，主要为城陵矶口岸的货物、船舶及相关人员出入境提供便捷、高效的“一站式、一条龙”通关服务，对于提升口岸综合服务能力具有重要作用。
　　在建设之初，五矿二十三冶就将通关服务中心建设项目定位于获得国家建筑最高奖鲁班奖。目标是将通关服务中心建设成为智能高效、绿色生态、节能环保的地标性“三星绿色建筑”。
　　2015年7月16日，是通关服务中心封顶的日子。在施工现场，技术员刘黎明介绍说，该建筑在施工过程没有用一滴自来水，全部是雨水循环利用。中心建成后有望达到最高的三星级绿色建筑标准，成为“最干净”的服务中心，雨水利用系统、太阳能蓄电系统、热风回收系统、自然光利用系统等环保设计都在建筑内得到体现。在现场指导的上海建筑设计院苏建筑师满意地告诉笔者，整栋建筑完全符合设计要求。
　　5年间，从修建长江大道项目起步，五矿二十三冶的建设者在临港产业新区一直扮演着“栽树人”的角色。他们奋战在火热的临港新区开发第一线，为岳阳临港产业新区打造湖南通江达海新的增长极挥洒汗水、奉献青春。