随着国家对环境保护和节能减排的日益重视，铝行业尤其是汽车用铝行业对制造成本不断降低的要求，目前在国内一种新型、绿色的销售方式--铝液输送正在悄然兴起，得到了铝液使用客户的支持。
    铝液输送顾名思义就是将铝液直接输送到客户厂内(可以加注到保温炉也可以直接加注到铸造机台)，使客户经过保温直接用于铸造生产，用以替代传统的铝锭重熔销售方式，更好地贴近客户，满足客户的期望和要求。相比铝锭销售，铝液输送减少了铸锭、码锭、打包的人工工时;减少二次熔炼带来的燃气消耗，单吨铝锭熔炼需要消耗50~80m3天然气，按照平均约3元/m3计算，使用1吨铝液便可节约能源消耗150~250元;减少了二次熔炼过程中带来的烧损，铸件厂铝锭重熔综合约有2%~3%的烧损，而使用铝液保温烧损率仅为0.5%以内，减少了原料损耗约300~400元;还能省去熔炼工艺所需设备投资和人工成本，并避免了二次熔炼过程中产生的大量废气排放;综合分析经济效益铝液使用客户每吨能够节省800~1200元/吨不等，在满足经济效益的同时，也具有显著的社会效益，并更好地稳定了供需关系。
    近年来，许多企业高度重视科技创新和产学研合作，积极推动铝液输送成套设备的设计、制造及产业化，根据用户实际情况，量身设计定制“铝液输送”系统设备并提供全套的技术支持，专心于铝熔炼周边配套设备及自动化工器具的研发和升级。开发的铝液转运包的保温性能处于领先水平，在亚洲地区首家实现了最大运输吨位(5吨/包次)和最长运输时间(6小时)的铝液输送，根据客户实验表明铝液输送6小时温降60℃以内，并正和相关高新技术单位、科研院所、使用客户等研发容量7吨及以上的大型铝液输送设备，以满足不同客户的需要。
    据悉，根据铝液输送情况不同(如运输时间的长短、客户用量、转运工具、场地、铝液接收设备等)，可采用不同容量和形式的设备，目前，铝液输送设备类型包括1~2吨铝液转运包(适用于短时间铝液输送)、5吨铝液转运包(适用于长时间铝液输送和向客户保温炉内转注)、7吨以上铝液转运设备等，并正在研发15吨以上铝液运输车，将实现途中加热，不再受时间和距离的限制。