新奔驰C级将增加使用铝制材料为车身减重
2016年08月08日 9:33 6091次浏览 来源： 中国有色金属报 分类： 新材料前沿
据外媒8月2日报道，奔驰在W205已经减重了220磅(100公斤)后，计划将继续为车身减重。因此，该公司决定在下一代C级车的制作过程中使用更多的铝制材料。
新一代奔驰C级轿车或将被命名为W206，并于2020年问世。据悉，该车车身将使用大量的铝制材料，使车身重量大大减轻，进而提高燃油经济性和动力性能。
奔驰北美CEO杰森·霍夫(Jason Hoff)在美国汽车研究中心(CAR)举办的演讲中表示，下一代C级轿车将会使用更先进的焊接技术，包括激光焊接、压焊和铆接，为的是更好地将钢铝焊接在一起。
铝应用在汽车行业里已经不再是稀有的材质了，不过和钢的结合是最近才提出的想法。奔驰的竞争对手本田和大众已拥有自己的钢-铝焊接技术，而其他公司，例如福特，在F-150皮卡上则采用全节流阀和全铝制车身。
责任编辑：淮金
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