由于存在多方面分歧，澳大利亚铁矿石生产商与国内钢厂之间的新年度铁矿石长期合同谈判仍在僵持。 
        综合媒体3月20日报道，由于存在多方面分歧，澳大利亚铁矿石生产商与国内钢厂之间的新年度铁矿石长期合同谈判仍在僵持，而在中国钢铁工业协会的反对下，很多钢厂也抵制从澳大利亚矿石生产商力拓方面进口现货铁矿石，而对于中国政府方面放缓对进口铁矿石审批的报道，3月19日商务部则予以否认。
        多家国外媒体报道称，中国冻结了部分来自力拓（RioTinto）和必和必拓（BHPBilliton）的铁矿石发货，最近几周，中国政府推迟了向数批现货市场船货颁发进口批文。约有30万吨澳大利亚铁矿石已在中国各港口卸货，但运输批文尚未颁发。而澳大利亚的OneSteelLtd.及印度和伊朗公司依然可以向中国的现货市场出售铁矿石。 
        对此，商务部负责铁矿石进口的相关人士表示，商务部没有干预过中国企业从任何国家进口铁矿石，至于审核进口许可证放缓，事实上中国企业进口铁矿石并不需要进口许可证，只是需要向政府和协会备案，“地方报上来他们一直都是看一下就通过”。
        不过，天津市荣程钢铁厂进口处的门处长表示，钢铁工业协会的确曾建议钢厂不要进口澳大利亚方面以现货形式出售的铁矿石，“就是钢厂自己也不会选择购买力拓等以现货形式出售的铁矿石”。 
        在2007年年底，在长期合同和现货市场差距巨大的情况下，一直与中方以长期合同交易的澳大利亚矿山巨头力拓正式宣布2008年要出售1,500万吨铁矿石到现货市场。现货价格与长期合同价格几倍的差价，一直令三大矿山巨头“心中不快”，铁矿石现货发货价为每吨208美元，比2008年的年度长期合同交货价格高出每吨50至75美元。 
        当时，中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生表示，中国方面认为力拓的这一计划不合理，是违背国际贸易规则的。
        据了解，随后钢铁工业协会曾召开进口铁矿石工作会议商讨如何稳定近期现货市场以配合谈判。最后形成决议，联合抵制澳大利亚矿山公司这种违规行为。五矿化工进出口商会也号召贸易企业不要购买力拓公司的现货矿，并拒绝购买超过价格上限的印度铁矿石。
        宝钢接受了巴西淡水河谷（Vale）65%至71%的长期合同提价幅度，但必和必拓和力拓等澳大利亚矿石供应商还在寻求对其年度合同进行更大幅度的加价，以反映中国和澳大利亚之间较低的船运成本。 
        业内人士指出，在目前的形势下钢厂如果抵制澳方以现货形式出售的铁矿石，将有利于现货市场铁矿石价格的稳定，从而有利于目前仍未结束的中澳之间新年度铁矿石长期合同谈判，因为现货铁矿石价格的变化将是谈判的重要依据之一。 （世华财讯）