受补贴新政调整、推荐目录重审等政策影响，2017年新能源汽车一季度产销量下滑，数据显示，今年1-3月，新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。这导致动力电池在前两个月开工率普遍不高。
　　尽管如此，动力电池领域的投融资案例却在不断增加。高工锂电网盘点第一季度投融资情况发现，仅仅3个月14家电池企业投资金额已超过250亿。
　　具体来看，投融资企业有国内动力电池龙头国轩高科;有铅酸转型锂电巨头猛狮科技;有从其它领域进入锂电池行业的跨界上市公司，以长信科技、奥特佳为代表;还有国际电池领军企业LG化学……
　　选择加码动力电池的一个主要逻辑是，尽管新能源汽车第一季度产销量出现负增长，但随着前三批目录的发布，新能源汽车市场将会逐步回暖。
　　不少业内人士认为，自4月份开始整个新能源汽车行业将有望迎来一波爆发式增长。需要警惕的是，推荐目录这一助推器会拉动动力电池市场需求，但并非所有电池企业都能受益，电池企业掌握市场的关键依然在于产品核心竞争力的提高以及成本的管控。
　　国轩高科投资20亿元建圆柱电池项目
　　国轩高科(002074)3月21日公告，公司全资子公司合肥国轩与庐江县人民政府签署总投资20亿元3GWh产能的32131圆柱电池项目合作协议，其电池能量密度可达到160wh/kg。项目分期建设，其中一期项目计划新建1GWH电池项目，投资10亿元，计划于2017年6月份主体工程开工建设，力争2017年底前竣工投产。
　　赣锋锂业6亿元建动力电池全自动化生产线
　　3月22日，江西省首条高容量锂离子动力电池全自动化生产线在新余市赣锋锂业(002460)完成安装调试，目前正在试产阶段，预计六月份正式投产。据悉，这条自动化生产线全部具有自主知识产权，总投资约6亿元，达产后可形成年产6亿瓦时动力电池生产规模。
　　猛狮科技超69亿元加码动力电池
　　3月12日，湖北猛狮新能源年产6GWh高端锂电工业园在襄阳开工，项目总投资约31.5亿元，规划建设6条生产线，主要生产40Ah及以上容量的方形铝壳三元动力锂电池、电池组及PACK。一期项目年产能2GWh锂电池，可年产约1350万只电动汽车用方壳锂离子电池。
　　3月9日，福建猛狮新能源诏安年产6GWh的一期项目启动量产，该项目总投资达30亿元，共计6条生产线。同时，二期工程也将在今年投产。3月23日，猛狮科技(002684)公告向全资子公司福建猛狮增资9亿元实施锂离子电池生产项目。
　　猛狮科技(002684)2月25日公告，公司以自有资金人民币1200万元参股捷能科技，其中80万元作为杭州捷能新增注册资本，1120万元计入杭州捷能资本公积金;交易完成后，公司持有杭州捷能10%股权。
　　欣旺达超24亿元加码锂电池
　　3月17日欣旺达(300207)公告，公司与国金集团在淄博设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司。该公司注册资本5000万元，其中欣旺达以自有资金出资人民币2450万元，持有49%的股份;国金集团以自有资金出资人民币2550万元，持有51%的股份。
　　3月10日，欣旺达披露定增预案(修订稿)，将此前募资32.46亿元金额下调至27.96亿元，用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”及补充流动资金。其中，总投资24.1亿元计划2年内建成年产6GWh的动力锂电池(含4GWh动力锂电池电芯)生产线。项目建设期2年。
　　1月16日，欣旺达公告称，公司拟非公开发行股份募资不超32.46亿元用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”及补充流动资金。
　　京威股份出资5.4亿元设钛酸锂电池合资公司
　　3月10日，京威股份(002662)公告称，公司与连云港正道、基金公司宁波正威三方共同设立宁波京威动力电池有限公司。合资公司注册资本20亿元，其中京威股份出资5.4亿元，持有合资公司27%股权;连云港正道出资1.8亿元，持有合资公司9%;宁波正威出资12.8亿元，持有合资公司64%股权。
　　该公司主要从事能量型动力电池、电池正极材料、电池隔膜、电池管理系统、电机管理系统、电动汽车电控集成的研发、生产、销售等。京威股份表示，合资公司的组建将使公司具备钛酸锂电池的生产能力，为推动公司新能源电动车业务。
　　长信科技67亿元收购比克股份
　　长信科技3月8日晚间公告，拟以发行股份及支付现金的方式购买比克电池、西藏浩泽等持有的比克动力75%股权，交易对价为67.5亿元。公司同时拟以询价方式增发募集不超17.56亿元配套资金。
　　此前长信科技已持有比克动力9%股权，本次交易完成后，上市公司将持有比克动力84%股权，剩余16%股权将视业绩承诺兑现情况适时启动。尽管比克动力体量较大，但本次交易不构成借壳上市。
　　实联长宜1亿元设立合资公司
　　3月1日下午，实联长宜与中国建材集团所属的凯盛科技签约成立合资公司凯盛实联。高工锂电网了解到，成立凯盛实联主要是为了投资年产1GWh储能集装箱及家用储能箱系列产品项目。初期项目总投资1亿元人民币，凯盛实联注册资本5000万人民币，项目生产线设在实联长宜盐城厂现有厂房内。
　　维科精华定增募资8亿用于动力锂电池项目
　　2月18日，维科精华(600152)公告，公司拟以发行股份的方式，作价9.04亿元收购关联方维科电池71.40%股权、维科新能源100%股权、维科能源60%股权。
　　此外，为提高本次交易的整合绩效，维科精华拟向公司控股东维科控股在内的两名对象定增募资不超8亿元，募集资金将用于标的公司在建项目建设及相关中介费用。募投项目包括年产3000万只聚合物锂电池建设项目、年产2Gwh动力锂电池建设等四个项目。
　　众业达子公司等拟合资3.5亿元入股微宏动力
　　2月15日，众业达(002441)公告称，公司全资子公司上海众业达、全资孙公司海宁众业达拟与银川金智汇股权投资共同投资3.51亿元设立合资公司海宁众业达。合资公司增资3.5亿元入股微宏动力，持股比例将以微宏动力本次增资扩股完成的工商登记为准。该合资公司是专为本次投资微宏动力而设立，日后不会做其他投资。
　　LG化学将投资3500万美元扩建南京电池工厂
　　首尔经济报2月14日报道，LG化学将对其中国南京电池工厂进行扩建，将增建一个汽车电池工厂和一个小型电池工厂。LG化学虽未透露具体的投资金额，但据悉2个工厂的建筑费用达3500万美元。最新消息显示，目前中国因萨德问题对韩电池生产企业诸多设限的情况下，LG化学并未停产，但LG方面表示，公司会适当缩减在华产能。
　　尤夫股份拟1亿元设立子公司布局动力市场
　　2月13日，尤夫股份(002427)公告，公司拟以自有资金出资1亿元，在江苏省泰州市投资设立全资子公司尤夫新能源。资料显示，该公司将主要从事高性能锂离子动力电池(组)、锂离子储能电池(组)、氢燃料电池的研发、设计、制造、加工、销售。尤夫股份表示，公司在泰州设立全资子公司，有利于充分使用控股子公司江苏智航新能源有限公司的现有资源，拓展公司新业务，提升公司整体形象，符合公司长远发展战略。
　　奥特佳拟25亿元收购海四达100%股权
　　2月6日，奥特佳(002239)发布发行股份购买资产并募集配套资金预案(修订版)，公司拟25亿元收购海四达电源进军动力锂电池业务，同时拟配套募资不超过15.5亿元用于海四达产能提升募投项目及支付中介机构费用。
　　林州重机16.77亿元投建动力锂电池项目
　　1月13日，林州重机(002535)发布公告称，公司拟募集资金总额为19.43亿元投建年产30亿瓦时动力锂离子电池建设项目和“SatSTAR天眼”星座项目。公告显示，年产30亿瓦时动力锂离子电池建设项目总投资额达22.08亿元，此次拟投入募集资金的16.77亿元，企业自筹5.31亿元。
　　卓能股份拟募资1.5亿投资建设锂电池项目
　　1月6日，卓能股份(836483)公告，拟募集不超过1.5亿元资金投建锂电池及其配套项目。公告显示，公司将使用9815万元投入广西卓能50亿Ah锂离子动力电池及10万套新能源车电源系统产业化项目(一期)二标段建设、4000万元投入广西卓能汽车电池PACK生产线建设项目、1200万元投入拓思科技3C产品PACK生产线建设项目。
　　1月9日，广西50亿Ah动力电池二标项目产品下线仪式成功举办。目前广西卓能两大厂房都已具备大批量供货能力，其动力电池总产能可达到94万只/天，主打乘用车和物流车市场。