多元化工业集团蒂森克虏伯日前亮相法兰克福车展，展现其在汽车领域的前瞻科技和创新能力。
如今，全球汽车行业正经历重大变革，新能源汽车市场迅速增长，无人驾驶、云端互联、智能化制造等趋势正在涌现。蒂森克虏伯在转向系统、减震系统、电动汽车发动机系统等领域开发出众多创新的解决方案，帮助客户提升效率、降低成本。
蒂森克虏伯机械零部件业务领域首席执行官Karsten Kroos博士表示：“过去几年里，集团一直在针对汽车市场大力开展研发活动和进行投资。如今，我们对汽车产业的变革已经好充分准备，可以向客户提供面向未来的全新解决方案。”
汽车是蒂森克虏伯集团最为重要的业务市场之一，该公司 2015/2016 财年在汽车行业销售额达 98 亿欧元，相关雇员超过 4 万人。仅在过去3年里，集团在亚洲、北美和欧洲投资超过10亿欧元，拥有70多家生产基地，构建出分布全球的生产网络。目前，全球每10辆豪华车中就有9辆采用了蒂森克虏伯供应的零部件。
“未来的汽车出行将颠覆我们现有的认知。作为全球最大的汽车展会，法兰克福车展不仅仅是一个展示新产品和新概念的舞台，也是一个让全球汽车制造商和供应商共同探讨技术发展与趋势的平台，蒂森克虏伯希望充分发挥积极作用，携手客户共筑汽车出行的美好未来。”Kroos博士表示。
蒂森克虏伯在本次车展上展示的创新技术包括以下几点。
智能化底盘。作为底盘专家，蒂森克虏伯进一步将减震功能集成到汽车的环境识别系统中。通过雷达、摄像头、GPS和云端网络互连，主动减震器可以提前对驾驶者的驾驶行为和路面状况作出反应，单独响应每个车轮，从而提高车辆的灵敏度和安全性，增加乘车的舒适度。
线控转向，让自动驾驶高枕无忧。蒂森克虏伯开发的线控转向系统把转向功能集成到全新的汽车架构之中。它取消了方向盘与车轮之间的机械连接，通过车辆的电子系统主动收集路面信息、车辆信息和驾驶员的驾驶意图信息，自动纠正方向盘的转向力度和转向角度，帮助汽车行驶在正确的轨道上——正如驾驶飞机一般。这项技术是迈向无人驾驶的重要一步。
推动新能源汽车发展。高效的电工钢是电动汽车发动机不可或缺的基础材料。它能最大限度地降低发动机的核心损耗，提高运行效率，延长行驶里程。由蒂森克虏伯开发的电工钢产品铁芯损耗低于传统标准30％。作为全球市场的领导者，该公司将与客户一道，为这种引人瞩目的材料共同制定全新工业标准。
数字化汽车工厂。蒂森克虏伯量身为汽车制造商打造高科技的汽车装配线。来自集团系统工程团队的全球专家锐意进取，把数字化技术、虚拟现实技术和人机协作等创新科技引入汽车制造，从而创建适应客户需求的装配系统。无论是传统汽车还是电动汽车、无论是小型车还是大型车、无论是发动机、变速器还是蓄电池，都可以无缝衔接。