日前，2017年世界太阳能汽车挑战赛在澳大利亚沙漠腹地落下帷幕。经过7天3000公里的沙漠赛道艰苦考验，蒂森克虏伯与德国波鸿大学联合研发的太阳能汽车blue. cruiser在这一世界上规模最大、距离最长的太阳能汽车大赛收获了巡航者组别第二名及最佳外观奖两个奖项。

2017年世界太阳能汽车挑战赛共有来自21个国家和地区的42辆太阳能汽车参赛。赛程历时7天，全程3000公里。参赛者需要从澳大利亚的北部达尔文市出发，纵跨澳大利亚大陆，穿过环境恶劣、人迹罕至的沙漠地带，接受沙尘暴、高温、缺水等极端天气情况考验，最终到达南澳阿德莱德市。

根据参赛规则，参赛车队必须全程使用汽车上的太阳能面板吸收太阳能或者通过给赛车电池充电来完成全程赛事，比赛的结果不完全取决于汽车速度，而在于汽车承载人数的多少及比赛全程中能量使用的多少。

世界太阳能挑战赛分为三个级别：挑战者、巡航者和冒险者。相较于挑战者、冒险者这两个级别，blue. cruiser 参加的巡航者级比赛的赛车除了对技术的创新提出高要求，更重要的是必须符合市场的实用性和接受度要求。

比赛第一天，蒂森克虏伯的blue. cruiser就以低能耗顺利行驶了500公里。并在复杂恶劣的路况条件下，满载四名乘客以每小时100公里的时速保持前进。这充分展现了blue. cruiser超强的电池续航能力与蒂森克虏伯技术精英团队打造的减震器与转向系统的强劲性能。最终blue. cruiser勇夺本组别第二名。

不仅如此，blue. cruiser凭借其创新的外观设计，当选了最佳外观奖。归功于研发团队的不懈努力，轻薄的车身材质让blue. cruiser有效减重，呈现出兼具动感和科技感的流线型。

新能源汽车是未来汽车行业发展的重要趋势，对汽车技术和人类社会可持续发展都具有深远意义。蒂森克虏伯将继续汽车创新技术的研究，为地球的未来尽应有之力。

世界太阳能汽车挑战赛开始于1987年，旨在宣传绿色环保理念和促进太阳能汽车技术发展。经过数年的发展，该赛事已经成为世界上重要的科技创新挑战赛事，在科技界具有重大影响力，谷歌联合创始人拉里·佩奇、特斯拉联合创始人J.B.斯特劳贝尔过去都曾是这项赛事的参赛者。