4月28日，成飞集成公布2017年年度报告，全年实现营业收入19．43亿元，同比下降13．47％；实现净利润－1．08亿元，同比下降－176．19％。其中锂电池业务收入9．35亿元，同比下降33．89％，毛利率仅为0．69％。
　　成飞集成称，业绩下降主要是锂电池业务受新能源汽车补贴政策调整以及产线改造、配套车型重申、新建产能尚未释放等因素叠加影响，锂电池业务收入同比下降33．89％，使得公司合并营业收入下降13．47％；同时，由于下游新能源客车补贴大幅退坡，导致锂电池产品售价下跌，本年计提的存货跌价准备较上年同期增加，加之新建产线的固定资产折旧大幅增加等因素，公司锂电池产品毛利率大幅下滑致使利润大幅下降。
　　成飞集成及旗下子公司以锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产，工模具设计、研制和制造为主业，主要产品和业务是锂离子动力电池、电源PACK系统，中高档轿车覆盖件模具，汽车车身零部件，航空零部件加工。
　　其中锂电池业务主要由子公司中航锂电研发、生产及销售。近年来，随着新能源汽车的爆发式增长，我国锂离子动力电池产业的高速发展，锂电池业务已成为成飞集成核心主业。中航锂电为国内较早成立且一直从事动力电池研发、生产的高科技企业，公司技术工艺水平、产能规模、综合实力均位居国内行业前列。此外，中航锂电作为三级保密资格单位，拥有武器装备承制单位资格及武器装备科研生产许可证，在锂电池军品市场具有独特的竞争优势。
　　成飞集成2017年亏损1亿元，锂电池业务毛利率仅为0.69%
　　研发方面，2017年成飞集成实施了“高安全高比能锂离子电池体系研究及产业化”等研发项目，开发新产品，提升产品性能，研究前沿技术，解决工艺技术难题；同时充分利用中航锂电技术研究院研发平台，借助中航锂电技术研究院研发资源、研发队伍力量，持续提升公司技术研发能力。全年研发投入金额1．87亿元，占营业收入的9．63％。
　　对于2018年锂电池业务，成飞集成将聚焦重点客户、重点项目和重点产品，优化资源配置。2018年公司资金主要用于产业园建设及产线改造，主要包括中航锂电江苏产业园二期项目建设，以及中航锂电洛阳产业园三期工程、中航锂电江苏产业园一期的生产能力提升改造等；同时公司将在2018年进行大陆48V启停电源项目股权投资、按协议收购集成模具少数股东股权等投入。
　　成飞集成表示，公司偿债能力强，信贷信誉良好，各种融资渠道较为畅通，未来资金来源有保证。