新能源公交车不用怕低温跑不动？全因有了稀土“心脏”
2018年12月06日 8:18 7476次浏览 来源： 搜狐 分类： 稀土
2018年11月20日，有媒体从包头国家稀土高新技术产业开发区获悉，该开发区年产2亿Ah稀土动力电池建设项目正式投产。这标志着我国将有了全新独立自主知识产权的新能源汽车的核心部件——轻稀土动力电池。
项目正式投产，意味着会实现耐低温高性能电容型镍氢动力电池量产，开启我国轻稀土高端应用进入大规模产业发展先河。据了解，此款高性能镍氢动力电池以稀土中的镧、铈等元素作为电极材料的主要成分，相比目前国内普遍使用的车用新能源动力电池，更具有安全性高、抗衰减、耐低温、可回收等优势，特别是充满电只需8分钟，还能耐-55度的低温。
据昊明稀土新电源科技有限公司副总经理、技术研发负责人袁爱东表示，目前美国、日本、德国等国外生产的镍氢动力电池主要用于混合动力车上，但将电容型镍氢动力电池用在纯电动公交车上的就仅此一家。此外，研发团队将采用的核心技术、核心设备都具有完全自主的知识产权，如“国内受台全自动数字化极柱电芯激光焊接系统”等31项核心技术全部均为中国专利。
包头稀土高新区管委会主任邬军军表示，这一项目将是2018年包头稀土高新区重点项目，它将成功地把稀土高端产品应用在纯电动公交车领域，解决了高寒、高纬度地区存电动公交车“天寒怕冷跑不动、电量不足跑不远，电池衰减跑不动”三大难题，让中国率先成为突破轻稀土高端应用关键核心技术、把镍氢系列动力电池成功应用到城市纯电动公交车领域的国家。
作者：吴雅琦
责任编辑：周大伟
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