夏季，是油价最容易上涨年份，今年也没有例外。在美国墨西哥湾还没发生重大破坏性风灾之前，空方坚守了近一年的每桶70美元大关已悄然失守，从图形看其未来创新高只是时间问题。
　　伦敦布伦特原油8月合约已涨至每桶77.57美元，纽约WTI原油同月合约涨至每桶73.93美元。上周油价累计涨幅不大，差不多涨了1.5%，但图形走得扎实，如飞机在跑道上加速，机头刚抬，其未来向上突破迹象已相当明显。
　　美国油和英国油最近差价又扩大，前期这种差价是因为美原油库存较多，其后这种差价有所缩小，但最近又因新的诱因扩大。
　　最近布伦特油涨幅领先和欧洲供给更紧张有关，这首先是因为壳牌石油公司未能按计划恢复尼日利亚油田出口，其次是因为英国北海两个平台生产被停止。目前美国原油库存相对于欧洲更充裕，6月份欧洲原油库存下降了1.2%，美国原油库存较去年此时高5.2%。欧洲的主要问题是原油不足，而美国主要问题是来不及炼出汽油，既然这样，欧洲油就更易上涨。
　　油价上涨对空方和用油国不是好事，但对多方或产油国是好事，多方会将所有天灾加人祸理解成“利好”。目前天灾倒暂时没有什么，但大西洋飓风也说来便来，该因素是潜在的、极可能实现的利好。
　　人祸更多，如上所述，美国汽油消费需求得不到充分满足，而汽油不足又和炼油能力不足有关。美国目前汽油库存还不如去年同期但需求创历史纪录，油价不涨才怪。美国这种国家，如果想提高炼油能力应非太难，所以这完全是人祸。
　　欧佩克不愿增产勉强也算人祸，去年11月欧佩克减产120万桶日产量，今年2月再减50万桶，他们在增产一事上始终不太积极。欧佩克当然也有借口，最响亮借口是多余产能不多。产能如果不去建设，永远不会增加，并不缺钱的欧佩克说没有多余产能，此话既正确也不正确。
　　最近朝鲜局势有所转好，但该地区产油几乎为零，能产油的尼日利亚和中东都不能使人放心。尼日利亚某些人特爱绑架人，这也罢了，他们还最爱绑产油地的人。上周六壳牌公司一名员工和一名承包人在修理管道时被武装分子绑架，星期天武装分子乘数艘快艇袭击了位于尼日利亚Calabar River的石油设施，并劫持了尼Manipolu公司的一名英国籍和一名保加利亚籍员工作为人质。
　　伊朗是老问题，伊朗正在生产浓缩铀的离心机，联合国对伊朗的制裁有限。伊朗坚称铀浓缩是民用，美国却打死也不信，美国最近派遣新的航母到其海军第五舰队，去替换一些已经部署在波斯湾的航母，这使该地区紧张气氛有所升级。
　　摩根士丹利将今年布伦特平均油价预期由此前的每桶63美元调高到68美元，该行还认为油价有触及80美元的可能。投机基金在纽约商品交易所原油期货增加了多头部位，净多头大幅度增加且创新高，同时持仓量也创新纪录。