近日，在长城铝业一季度科技质量例会暨质量攻坚战推进会上传来消息，该公司水泥厂质量攻坚工作卓有成效。该厂制成车间5号水泥粉末系统（下称“5号磨”）技术改造使“老磨”焕发了新活力。5号磨产能由过去的58.18吨/小时提高到了62.22吨/小时以上，水泥产品细度提升，非计划停车基本杜绝，员工劳动强度降低，现场环境明显改善，水泥成本降低了5元/吨。

这一技术改造是如何突破的？结合长城铝业“责任心提升年”的要求，水泥厂制成车间在技改工作中有哪些体现？带着一个个疑问，笔者来到水泥厂制成车间进行了采访。

上下主动担责水泥厂制成车间的主要任务是通过磨机系统，将按比例和重量配比的熟料、石灰石、电炉渣等混合物料磨碎成粉末，制成成品水泥。5号磨是该车间的主要生产设备，其主体设备包括称重仓、辊压机、打散分级机、球磨机等。

改造之前，5号磨产量比较低，每月的非计划停车在5至6次左右，物料跑冒时有发生，员工劳动强度比较大，制约着水泥生产的顺利进行。面对这一问题，水泥厂制成车间成立了技术改造攻关小组。

水泥厂副厂长陈磊紧盯技术改造，经常跑现场，跟着员工一起干。每次攻关组研究方案，他都参与其中。今年年初，在陈磊的带领下，攻关组发现，由于混合物料湿度比较大，物料从球磨机隔舱装置筛眼中通过的时候容易粘在上面，慢慢地，物料会把筛眼堵住，并从进料口冒出来，进而造成了非计划停车。为了清除冒出的物料，车间还要组织员工反复进行装料，劳动强度很大。

经过研究，该车间首先更换了球磨机隔舱装置内的两套隔仓板和一套出口篦板，并于2月19日元宵节当天进行了试车。旧的隔舱装置年久磨损严重，隔舱板技术是4、5年前的技术，隔舱板筛眼的大小、分布、排列也早已经更新换代。更换改造后，解决了物料湿度大时，球磨机内堵塞、磨头返料的问题；减少了局部风速过快的问题，使磨内通风更加良好、均匀，大幅度减少了每月的非计划停车。

不止是领导干部，员工们也主动担责，紧盯生产操作。该车间岗位操作工高春雷，责任心特别强，他深入研究了设备振动原因，针对设备振动的不同情况，主动与水泥厂中控室联系，根据生产和下料情况，从操作上进行优化，减少了设备异常振动，保证了设备的高效稳定运行。

发动全员智慧球磨机隔舱装置改造完之后，虽然解决了磨内堵塞的问题，但是又出现了打散分级机与球磨机能力不相匹配的新问题，进料出料不能够达到平衡。

如何能让进入球磨机的物料变得更细呢？新的问题考验着制成车间。

“发动群众的智慧！车间有很多有经验的员工，出了不少的主意。”水泥厂制成车间主任邢晓景一语道破解决问题的关键。

为了解决新问题，车间为打散分级机更换了一套较细的筛板，但是，当物料湿度较大的时候还是会出现堵料。

打散分级机整体是漏斗状的，由12块扇形筛板组成，在员工们的建议下，车间决定用旧皮垫制作6块扇形隔板，每隔一块筛板放置一块隔板用来封堵。料湿的时候将隔板取出，料干的时候将隔板加装上去。通过改变筛分面积来调节选粉能力，保持工艺平衡。但是此种方法的效果也不理想，有很多物料不经筛分就返回了称重仓，造成了辊压机经常发生较为严重的振动。

针对封堵的方式，车间又展开了充分的讨论。员工尹红健提出，将打散分级机上半部分全部封堵，下半部分正常运行，也就是说只封堵12块筛板的上半部分。改造完成后，效果比较好，再也没有出现堵料的情况。

为了焕发出“老磨”的最大活力，员工们一致建议，提升称重仓高度。经过攻关组的细致研究，决定将称重仓整体提高0.7米。大家克服现场窄小，不能使用吊车，施工难度比较大等困难，圆满地完成了提升工作。改造后，提高了仓内物料势能，增加了料压，提高了辊压机的做功能力和挤压效果，使进入球磨机的物料更细，改善了易磨性。

另外，邢晓景借鉴了同行的先进经验，对球磨机内一仓隔仓板中心圆进行了改造，减缓了物料流速，减少了中心圆风洞的影响，降低了物料到二仓的喷射距离，有效提高了产品细度和产量。

古人云：不患无策，只怕无心。一项小小的磨机系统技术改造，凝结了水泥厂干部员工集体的责任与智慧。实践再次证明，有了责任心，就能使广大干部员工将迎战困难、解决问题作为义不容辞的责任，让“老磨”焕发新活力，推动生产任务完成；有了责任心，就能使广大干部员工拧成一股绳，以最佳的精神状态和激情，全身心投入到生产经营工作中，让水泥厂的明天更美好。（奚溪 张丽）