中国铁矿石划区海运协作正式启动
2007年07月09日 0:0 1901次浏览 来源： 中国有色网 分类： 相关新闻
中国钢铁工业协会日前召集五大钢厂在北京召开“进口铁矿石远洋运输协调小组组长会议”。这意味着此前中钢协进口铁矿石工作委员会会议确定的按区域划分、进行企业间海运协作的方案已经开始正式运作。
据《中国证券报》报道，近两个月铁矿石海运费变化幅度大，给中国钢铁企业的进口铁矿石采购带来了很大不确定性。
巴西图巴朗港至北仑、宝山港铁矿石海运费在５月１６日达到５６．７０４美元／吨的历史最高点后，开始下跌，一个月内跌幅达２８．５７％。随后暴涨，１１个交易日之内上涨２９．４０％。此后再次下跌，至７月５日为５０．５９２美元／吨，比６月底下跌３．３４％。澳大利亚西澳港至北仑、宝山港海运费也出现了类似的运行轨迹。
联合金属网分析师胡凯认为，尽管上周铁矿石海运费出现回落，但短期内大幅下跌的可能性不大。他认为，年度矿价谈判锁定全年价格后，影响到岸价格的因素就是海运费，而海运费波动引发的现货矿价格上涨，又将成为下一年度矿价谈判的标尺。
如何建立国内钢铁企业之间的合作，有效控制铁矿石海运费波动，是中钢协要解决的问题。５月１０日，中钢协就召开２００７年进口铁矿石工作委员会全体会议，专门研究海运市场费用高涨的问题。这次会议提出了按区域划分、进行企业间海运合作的想法，具体分为首钢—河北、鞍钢－本钢、山东－山西、华东、华中－华南五大区域，并确定首钢总公司、鞍钢集团、济钢集团、宝钢集团和武钢集团为上述五大区域组长。
据悉，参加７月６日海运协调会议的不仅包括上述五大区域协作组长单位，而且包括中远、中海等船运公司，会议重点讨论近期海运市场的波动问题。分析人士认为，这表示分区进行企业间海运协作的方案已经开始正式运作。（完）
责任编辑：CNMN
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