张兴勋:在非洲跑出“紫金速度”
2019年09月25日 8:31 6659次浏览 来源: 中国有色金属报 分类: 地质矿业 作者: 李 平 赖吉辉
车曳着黄尘,在凹凸不平的土路上颠簸。
经过30多个小时的漫长旅途,跨越大半个地球,张兴勋终于踏上了刚果(金)的土地。
车窗外,天青如洗,低矮的茅草房旁,三三两两地蹲坐着慵闲的黝黑肤色的妇孺……
从中国到非洲腹地,异国风情并未给张兴勋带来太多的新奇感。
工作中的张兴勋(中)
此际,面对这片充满希望而又笼罩着疟疾、暴乱的“阴霾”的土地,对陌生环境、未知事物的本能敬畏和建功立业的强烈愿望交织在一起,令他久久不能平静。
即便曾经走过“天路”、征服过雪山,但张兴勋明白,相比过去驻藏8年的外派生涯,这一次的征途必将更加艰辛。
他更加明白,非洲作为紫金矿业集团国际化的重要投资地,聚焦着全球市场、舆论的目光,公司托付给他的是沉甸甸的信任和期待,他不能有退路!
时间是最好的见证者:从2018年1月进入非洲,一年半时间里,张兴勋90%的时间待在施工现场,最长的一次在非洲连续工作了260天。
时间也必将向奋斗者慷慨馈赠:在科卢韦齐二期铜钴回收项目9个月试投产、4个月后打通全部流程的奇迹中,张兴勋发挥了主力军的作用。
初到刚果(金)
3月的刚果(金),被潮湿闷热的雨季所笼罩。
按照工作分配,除了分管湿法项目建设,张兴勋还承担着与自身专业知识有差异的浮选、火法冶炼生产。
他已经负责过3个湿法冶金建设项目,凭借20多年丰富的工作经验,似乎一切驾轻就熟、按部就班。
但一项从总部来的重大决议打破了这片宁静——
2018年3月23日,紫金集团董事会基于对国内外市场机遇变化的重大判断,在反复论证的基础上提出:加快穆索诺伊二期铜钴资源综合回收利用建设项目,建设周期12个月,建成后年产铜金属5万吨、钴金属3000吨……
矛盾在于:此前的准备工作中,设计单位一直是按照2.5万吨设计撰写可研报告的。他们首先“发难”:
“将设计规模扩大一倍至5万吨,这意味着设计工作直接跳过2.5万吨设计、5万吨的可研和初步设计3个阶段,设计并非一蹴而就,中间需要解决很多问题。”北矿院设计主要负责人说。
想,都是问题;做,才是答案。
次日,穆索诺伊便迅速举行动工仪式,铆足了劲拉开项目建设大干、快干的帷幕。
但公司计划的调整,依然让一些人缓不过神来,设计推进进度缓慢。
4月的一天,回国休假的张兴勋,接到时任穆索诺伊公司总经理阙朝阳的电话,要求他择机到北京与北矿院讨论技术细节。
尽管此时张兴勋刚从春节的值守岗上下来回国与亲人团聚,而且设计工作并非自己分管,但他清楚时间对项目而言意味着什么。
次日,张兴勋便带了两名技术骨干北上。
“浸出采用焦亚硫酸钠取代液体二氧化硫,电积厂房高度设计到16.5米,萃余液隔油槽设计操作平台加高2.3米……”矿冶院冶金研究所副所长谢洪珍在回忆讨论细节时说。
她表示,张兴勋从总图布置、设备、工艺、药剂,甚至精确到厂房的高度等都与设计员们进行了讨论,合理而又坚决地要求对方按照时间节点提交各类设计文书。
这场讨论持续了数天,一坐就是一整天,饿了叫外卖,边吃边讨论。凭借过硬的专业技术能力,张兴勋颇有“舌战群儒”的底气。
“与十几名设计员进行激烈‘舌战’,争论到关键环节时双方都面红耳赤,最终‘谈判’胜利,促使北矿院同意抽调人员保障公司项目设计进度,避免了后续设计返工。”穆索诺伊湿法厂厂长康锦程回忆说。
创造非洲多项纪录
工作朝着积极的方向推进,极大地鼓舞了穆索诺伊公司管理层的士气。
2018年5月19日,张兴勋在周工作会议上传达公司决议,强调项目要按照阙朝阳总经理要求的在年底建成投产,2019年3月底出产品的目标。
“足足缩短3个月,怎么可能?”在场的设计院、供应商、物流商、协作商一时惊呼。
而此时,项目仅仅完成平基工程和大型主体设备招投标等前期工作。
376项设备、1616项材料、1630车、5万多吨货物……望着这串材料清单,物流部副经理郑凯头皮发麻。
要在12月底投料试产,这意味着所有物资要在10月份前到位,而物资基本从中国采购,面对非洲地区陆运能力不足、台风季、途经的部分国家局势不稳定、刚果(金)大选封关等诸多不确定因素,每个人都压力重重。
2018年5月,项目由平基转入建设,物流滞后的问题逐步暴露:
按往常,公司物资在中国采购后一般要海运2个月至南非,再陆运1个月至刚果(金),如受台风等影响,耗时将更长。当地中资企业及西方企业对此习以为常,却无能为力。
“物流速度决定项目成败。”阙朝阳和经营班子意识到这是问题的关键。
他统筹由张卿分管,张兴勋协助,紧盯设备选型、材料审核,招投标、集港装船、清关办理、货到验收等各个环节,专人逐一跟踪和落实,甚至具体到物资跟踪到船、到舱位、到每辆运输车,做到每日更新汇总,务求精准把控。
曙光在一连串的“破纪录”中升腾:
集港15天,装船3天,一次包船发运3万吨物资,创造最快集港、最优发运纪录!
凤凰松号货轮在5天内装货发运完毕,创造非洲海运码头最快转港装货的纪录!
从赞比亚-刚果(金)边境排队到项目现场34个小时,创造最快清关入境纪录!
由南非购买的树脂,在8天内穿越3000公里,抵达项目现场,创造最快到场纪录!
……
12月26日,穆索诺伊二期铜钴回收项目投料试产,创中资在刚果(金)矿山建设纪录!
至此,项目主体工程全部落成,望着拔地而起的崭新厂房,张兴勋感到陌生又熟悉。
陌生是因为对于这片原始的土地而言,这一切都是新的。
而在这一年中,他一头扎进现场,按照“安全-质量-速度-成本”优先级控制思路,小到一个数据优化、大到施工管理,每一个环节他都想了一遍又一遍,这一切他又怎么能不熟悉呢?
那一刻,很多人雀跃了。有人说,张总,庆祝一下吧。
张兴勋疲惫地摇头一笑,他心里明白,离全面投产仍需攻城拔寨,还远不到鸣金收兵的时候。
“真是一支铁军”
又一年雨季如约而来。
2019年1月,刚果(金)瓢泼大雨几乎每天都来“打卡”,极大地影响了项目最关键工程萃取槽的施工。
此时,离计划出铜时间不到两个月,但中国春节也已不足月,施工队一些中方员工早已归心似箭。
有施工队负责人找到张兴勋讨价还价:我不要奖金,我会尽量安排工人加班加点。
人非草木,张兴勋深深地理解这群跟自己一样,远离故国的游子那份对故土的思念。
但离全面投产时间已经非常紧迫,而且原计划工期已经因材料晚到、乙方施工人员不足等问题,项目进度已明显滞后。
他咬咬牙、狠下心向施工方下了“死命令”。
“当时大部分人都觉得难以按计划竣工,很多人认为既然完不成,干脆让大家回去过年,但张总对计划建成投产的目标和时间节点非常坚定。”康锦程说。
张兴勋忽然发现,过去同吃同住同劳动、红完脸还能一起讲“段子”的施工队长一夜之间变得“古怪”起来,有时,明明远远地看见他们迎面走来,一转眼却没了人影。
“这是躲着咱呢。”张兴勋心里一声苦笑。
夜深了,望着窗外的大雨,不经意间划过一道闪电,映出满是雨水的世界,令张兴勋再一次陷入深深的焦虑中:“如果雨再这么一直下着,那么全面投产日期将会被迫推迟。”
他决定抽调公司一线人员增援乙方施工。
次日,张兴勋召开协调会,从各生产厂和生产保障部门抽调30多人,组成突击队,与湿法厂人员一道加班加点赶工期,现场最多的时候有500多名中方人员一同施工……
2019年2月4日,利用中午休息的时间,张兴勋打开微信,与家人视频,此时正是除夕之夜,电话的另一头传来了女儿的质问声:“爸爸,你什么时候回来?”
他事先没做好心理准备,搪塞了一句:“等你开学我就回来了。”匆匆挂完电话,一股酸涩涌上心头。
是啊,一万里路云和月,6个小时时差,忙起来的时候,通话都要靠运气。
彼时,与张兴勋坚守在一起的,还有300多名中方人员,拼命工作、劳动才能让他们暂时忘却乡愁。
那段时间,张兴勋每天坚持从上午7点工作到晚上10点。
“张总连续9个月奋战在建设一线,并且连续两年春节留守,是所有参建人员上班时间最长的。”康锦程说。
2个月过去了,萃取系统最终在3月23日顺利完成。
躲着张兴勋的施工队长此时主动走了过来,竖起大拇指说:“真是一支铁军!”
投产前突遭变故
在所有人都轻装准备好迎接最后荣光的时刻,戏剧性的一幕在投产的前夕发生。
2019年3月24日晚零点左右,科卢韦齐市发生大规模停电事故,原定全面投产的计划,不得不被迫叫停。
“万里长征就差最后一步,我心有不甘!”张兴勋回忆起当时的心情时说。
在与省市政府和刚果(金)南方电网公司联系后,穆索诺伊公司派出挖掘机、吊车等大型设备参与抢修。
火急火燎的张兴勋深一脚、浅一脚赶到现场“督战”,发现问题比想像中的严重,电力部门根本没有充足的人力和物力按照允诺的10天时间完成抢修。
张兴勋决定与南方电网公司进行再次沟通,连夜完成设计并征得电网公司技术人员同意后,以我方为主导施工,使原计划耗时15天~20天的抢修工作,在10天内完成,提前一个星期恢复生产。
投产再一次进入倒计时,可张兴勋却患了疟疾,但他悄悄“隐瞒”了此事,“偷偷”地把医生请到宿舍打针开药,坚持在一线盯指标……
2019年4月15日,穆索诺伊第一块阴极铜板缓缓下线,铜板尺寸规正、表面锃亮、质量合格,铜钴回收项目的各项指标均优于刚果(金)其他运行多年的铜钴湿法冶炼厂。
首批330吨阴极铜陆续出槽,标志着公司5万吨产能二期湿法生产系统全部打通,正式迈入年产10万吨级大型铜矿行列。
消息通过视频连线飞回中国总部,陈景河董事长、蓝福生总裁向驻刚全体职工表示祝贺:穆索诺伊公司在非洲大陆书写了一次又一次奇迹,跑出了“紫金速度”,彰显了“紫金技术”,弘扬了“紫金文化”,为集团国际化运营、政府和社区及员工协调发展作出了表率……
历经了雨水里冲、汗水里浸、苦水里泡,此时,已是穆索诺伊公司总经理的张兴勋承担了新使命。
他计划进行K矿低品位矿石堆浸试验,把紫金矿业的低品位堆浸技术运用到科卢韦齐项目,提高资源利用率,延长矿山服务年限。
新的长征刚刚开始,他的故事还在继续……□
责任编辑:陈鑫
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