据公安部最新数据显示，2019年，我国汽车保有量达2.6亿辆，同比增长8.83%。治理每年不断递增的燃油汽车尾气，成为打赢大气污染防治攻坚战的关键。

“同时将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等三种主要有害物质转化为无害物质，这是比较理想的做法。”北方稀土检修服务分公司（以下简称“公司”）经理滕文慧说。

据悉，铈锆固溶体生产技术可以实现将汽车尾气的有害气体，通过化学反应转变为无害的二氧化碳、水和氮气。但此技术长期被国外市场所垄断，日本、法国、荷兰的三家企业占据着国际铈锆固溶体70%的市场份额。而国内的铈锆固溶体生产全部为国外独资企业。高高的技术壁垒，将中国拒之门外。

2019年，北方稀土与天津工业大学凭借在各自领域的专业特长成功牵手，企业与院校的优势“联姻”，很快诞生出一支撬动国际环保技术格局的“杠杆”。“关键技术在于汽车排气系统中的机外净化装置——三元催化器，三元催化器是一块多孔陶瓷部件，其表面覆盖的贵重金属才是发生化学反应的核心。而铈锆固溶体就是金属涂层当中的一种重要材料。”滕文慧介绍道。

2019年10月31日，用户反馈信息，鉴定结果显示，北方稀土生产的铈锆固溶体产品比表面积，高于国际先进产品5%。一纸鉴定书重如千钧，北方稀土一路小心翼翼地探索，终于在残酷的国际竞争中拨云见日。

技术突破具有重大意义。在北方稀土产品序列中，铈是主要产品之一，且占比较大，稀土氧化铈每吨价格1.3万元左右。眼见铈产品因技术原因，长期在稀土价格低位区徘徊。

滕文慧表示，发展铈锆固溶体项目，新产品价格每吨达13万元左右；行业横向比，北方稀土具有其他生产商无法匹敌的资源优势，从而产生的价格优势和竞争优势。

目前，公司正在加紧建设的年产500吨的铈锆固溶体生产线，预计2020年9月可以投产，与此同时已经有四五家汽车尾气治理环保企业，与北方稀土达成初步的合作意向。(李宝乐)