近日，重庆市基础设施建设砂石骨料供给保障平台启动仪式在重庆高速集团举行，正式拉开了该集团赋能转型的帷幕。
砂石是构筑混凝土骨架的关键原料，是建筑、道路、桥梁等基础设施建设用量最大、不可替代、不可缺少的材料。近3年的统计数据显示，重庆市每年砂石骨料总销量约2.16亿吨，设计总产能1.58亿吨，有效年产能约为0.9亿吨。
重庆高速集团党委书记、董事长滕英明介绍，重庆市砂石骨料严重短缺，外地购买补充后重庆市砂石总缺口高达30％，供需失衡导致价格高涨，且重庆市砂石骨料普遍规模不大、投入不足、工艺落后，缺乏大型企业带动引领。
为此，重庆高速集团为彰显国企担当和社会责任，面对严峻复杂的宏观经济形势逆势突围，在抓好主营业务的同时，大胆调整经营模式，全方位拓宽产业布局，积极向重庆市政府及有关部门汇报反映并提出建议，主动请缨打造重庆市砂石骨料供给保障平台。重庆高速集团还与武隆区等多个地方政府砂石骨料开发平台建立友好合作关系，初步形成了砂石骨料网络格局。
此次砂石骨料供给保障平台的启动，体现了重庆砂石骨料网络格局已初步形成，为重庆市基础设施建设稳价保供。同时，也标志着重庆高速集团大步迈入了转型发展的新时代，阔步迈向了砂石骨料行业，开启了转型发展的新征程。
据了解，重庆高速集团4个大型生态矿山、5个中型矿山基地及若干小型矿山正在建设中。当前，已建成1个商业矿，位于合川三汇镇，于今年6月开始试生产，设计生产规模100万吨／年，可满足周边房屋建筑、道路工程、市政桥梁建设等砂石骨料的需求；2个红线矿也已建成，位于城开高速鸡鸣乡的取料点，于今年6月投入生产，城开高速公路大进镇的取料点于今年1月投入生产，设计生产规模分别为100万吨／年和50万吨／年，可为重庆市重点工程项目提供高品质砂石骨料。同时逐步向武隆区、南川区、梁平区、奉节县、渝湘复线、彭酉高速的矿山和取料点拓展。
在转型发展的大道上，重庆高速集团将继续践行国有企业的担当和责任，紧紧围绕3年实现双百亿、5年挺进500强、8年位列行业榜的“358”目标，大力实施集团高质量转型的发展战略，做实做大做强重庆砂石骨料市场，推动重庆砂石骨料产业健康发展，让重庆高速集团在砂石行业中闯出一片新天地。

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