长三乙火箭有咱洛铜人生产的材料

2020年09月02日 10:57 8793次浏览 来源:   分类: 铜资讯   作者:

多年来,洛阳铜加工自主研发了航天用系列高性能铜合金,主起草了多项航天用铜合金国家标准,为“神州”“嫦娥”“天宫”“北斗”重点工程等提供了可信赖的材料保障,为中国载人航天工程首次交会对接、首次月球探测工程的成功作出了突出贡献。

勇担当助力实现“强国梦”

“像三峡大坝和家门口的小浪底水库、大亚湾核电站、中国高铁建设等,也都有咱洛铜产品。”小杨越说越带劲,大家听的也是入了迷。

作为国内极具影响力的综合性有色金属加工企业,洛阳铜加工在关键金属材料的研制开发方面,技术实力雄厚。“洛铜造”的身影频频闪现在国家重大工程当中。

始建于1937年的丰满水电站,是我国第一座大型水电站,被誉为中国“水电之母”。2012年,丰满水电站重建工程启动后,“洛铜造”以可靠的质量、周到的服务,成功闯入电站重建项目,并在重要部位广泛使用。三峡水电站作为目前世界上规模最大的水电站,在止水材料方面用的也是洛铜的产品。目前,装机容量中国第二的溪洛渡水电站,中国第三的白鹤滩水电站等,众多国内巨型水电站的建设过程中,都有用洛铜材料制造的止水带、发电机组等关键设备。洛阳铜加工为国家的水力发电、“西电东送”等骨干工程做出了卓越贡献。

伴随着中国高铁技术的发展,洛阳铜加工材料研制的脚步也从未停止。为了推动国内高铁接触网技术的进步,洛阳铜加工对国外某复杂铜合金和国内的合金材料展开分析研究,通过反复试验对比和工艺验证,坚持“引进、消化、吸收、改进”的原则,研发新材料、新工艺、新技术,确立了相关铜合金棒材和板带材轧制加工生产工艺。通过反复试验对比和工艺验证,研发的材料顺利交付客户后制成了定位线夹、吊弦线夹、电连接线夹、中心锚结线夹等新产品,满足了国内高铁时速350公里的要求,打破国外对此材料的垄断,实现铜高铁线夹吊弦的国产化。

目前,洛阳铜加工自主研发的高铁用高导无氧铜板材、具有耐磨性和抗高温软化性能的某合金材料,填补了国内空白。由洛阳铜加工主持制定的《接触网用青铜棒》和《接触网用青铜板带》国家标准,不仅填补行业标准空白,同时大大降低电气化铁路的建设成本,对推动我国的高速铁路建设有着重要的意义。同时标准翻译工作在紧锣密鼓的进行,随着中国铁路技术的大范围输出,作为电气化高速铁路用铜及铜合金材料及材料专用标准也将一同走向世界。

敢碰硬助力实现“富强梦”

作为中国铜加工行业的排头兵,洛阳铜加工始终以振兴民族工业为己任,以实现进口材料替代为使命,解决了一项项的“卡脖子”工程,为共和国的繁荣富强做出了应有的贡献。

几年前,为满足我国舰船用大口径白铜管需求,洛铜工程技术人员凭着一股韧劲和不服输的气势,群策群力,不断挑战自我,克服了一系列技术难题,经过近半年的攻关,实现了工艺突破,生产出可替代进口的直径368毫米超大口径拉制白铜管,满足了客户对超大口径白铜管的需求,填补了国内空白。

在我国核电工业的建设进程中,发电机组的蓄能装置中有一关键部位用到了铜材,该型号材料当时超出了国家标准及生产设备的制造能力,每年需要大量进口。为了满足国家建设需要,洛铜人不辱使命,持续加强研发力度,不断改进材料综合性能,制订严格的产品企业标准和生产工艺规程,最终攻克难关,实现了材料的进口替代,填补了我国核电用铜板的空白。

作为我国“一五”期间兴建的156项重点工程之一,多年以来,洛阳铜加工自觉肩负起共和国长子的历史使命,在民族富强的进程中勇挑重担,创造了无数个辉煌成就:铸造出了我国第一根半连续铸造的铝青铜铸锭,挤制出了我国第一根大棒和管材,为我国第一台“30万千瓦双水内冷发电机组”试制出了“长空心导线”,试制出船舶大椭圆管等一个个中国第一;研发的高精度异型铜带产品、变形镁合金连铸轧技术研究、高锡磷青铜带材产品、AC端子带用青铜带材产品开发等高新技术和产品,填补了国内铜加工行业的多项空白,其主要产品已经覆盖了国内目前所能生产的全部品种,并广泛应用于航空、航天、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源、造币等国民经济各部门和行业,有力地支援了国家经济建设和国防建设。

“目前,洛阳铜加工已是铜加工材国家标准和行业标准的主要制订单位,主持起草了数十项国家标准、行业标准,占铜加工行业现行标准的41%以上,对我国铜加工行业的技术进步做出了重要贡献。”小杨介绍说道。身为洛铜人的自豪感,再加上小杨精彩的讲解很快就感染了大家的情绪,对洛铜发展历史有了更深的认识,心中早已竖起了大拇指:为洛铜骄傲!为洛铜点赞!

洛阳铜加工历史犹如一幅壮美的历史画卷,抒写着洛阳铜加工人的骄傲和自豪。洛阳铜加工必将伴随着祖国的繁荣和昌盛,走向更加辉煌的明天!

责任编辑:付宇

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