如今，建筑物或桥梁突然倒塌的情况，已经极少发生。建筑及桥梁结构的设计必须严格遵守相关国际标准或国家标准；所使用的建筑材料应当选择符合相关标准要求的产品；建造过程也必须采用相关标准中所规定的技术，并达到要求的质量水平。

建筑和建造设计标准中规定了最佳的实践、方法和技术要求。此项标准的制订是多方协商达成共识的结果，从本质上讲，此项标准也是各个领域专家的智慧结晶，其中，包括材料生产商、加工商、制造商、设计师、研究人员、行业协会、用户及监管机构等。

建筑设计标准中提出的要求，通常是在经济性和易用性之间的艰难妥协。同时，设计标准应涉及广泛全面的内容，包括常见的结构、材料和荷载场景在内，不能因过分保守导致过度设计，浪费有限的资源。过去，在建筑领域缺乏相关标准时，设计师必须专门从建筑主管部门了解规范标准的所有例外情况，但这样的做法耗时多且成本较高。

在过去很长一段时间里，美国在结构不锈钢设计方面都处于标准真空的状态，没有专门针对主流结构型材的不锈钢设计标准。这些结构型材占据了绝大部分不锈钢市场份额，如焊接型材、热轧型材、空心型材等。这种情况导致工程师及其客户只能选择使用其他具有结构标准和规范的钢材、铝材、木材、FRP和混凝土等材料，对不锈钢的推广应用构成了极大的阻碍。

美国钢结构协会（AISC）制订的结构设计标准及相关规范，用于整个北美和南美地区，在中东地区和中国约有30%的项目建造也采用了该标准。不锈钢行业与AISC之间的沟通已长达十年之久，2018年，AISC宣布开始为结构不锈钢制订完整的ANSI（美国国家标准协会）设计标准。

AISC不锈钢结构委员会的成立，标志着在该领域标准工作的开启。该委员会成员包括不锈钢制造商和焊接专家、冶金学家、设计师和学者等。此外，英国钢结构研究所在起草新的设计规则方面也发挥了主导作用。此项标准以过去30年中世界各地大学所进行的重结构研究为基础，并已经成为不锈钢结构欧洲规范相关规则的制订依据。

3年后，该机构发布了新的不锈钢结构建筑设计标准ANSI/AISC 370-21规范。更新、更方便且经济的设计规范投入使用，将消除结构不锈钢设计方面长期存在的问题，并扩大含镍奥氏体和双相不锈钢的全球市场应用。

此项标准的制订工作，为建筑物和相关结构明确了准则，不锈钢设计准则将在ANSI/AISC N690《核设施安全相关钢结构规范》中引用。此项全球性标准目前还没有规定任何不锈钢结构设计信息。此外，在AASHTO（美国国家公路和运输官员协会）的支持下，相关组织正在着手修订ANSI/AISC 370中的要求，以便在美国的双相不锈钢公路桥、人行桥和铁路桥设计方面提供参照执行标准。（本文由国际镍协会提供的资料整理而成）