逐梦者，不以山海为远。沈阳铝镁设计研究院有限公司（以下简称沈阳铝镁院）海外事业部印尼电解铝项目团队，将沈阳铝镁院先进、高效、安全的电解槽工艺技术应用于印度尼西亚电解铝产业，用实践履行了造福“一带一路”沿线国家社会民生的责任担当，用实力证明了中国工程价值与中铝“铁军”精神风范，彰显了中铝企业不忘初心、凝聚力量、坚定海外发展的战略决心。

暂舍“小家”为“大家”

8月22日清晨，沈阳铝镁院海外事业部副经理、印尼电解铝项目部经理卢延峰一行，阔别妻儿老小，再次踏上奔赴异国的征程。这已是卢延峰第六次赶往印尼。

2015年，沈阳铝镁院参加印度尼西亚国家铝业公司实验槽改造项目投标，竞争对手是西方某知名企业。业主方青睐西方技术，对沈阳铝镁院铝电解技术持怀疑态度。当时，该项目团队争取到与该公司高层见面的机会，向业主展示了中国铝电解槽新工艺、新技术，用实力和真诚打动了业主。最终，竞争对手负责5台实验槽改造，沈阳铝镁院负责3台实验槽改造。

与西方技术同台较量，是中国铝电解新技术、新工艺打破海外市场垄断、参与高层次国际竞争必须跨越的一步。这3台实验电解槽能否改造成功，不仅关系到印度尼西亚国家铝业公司电解铝系列改造项目花落谁家，更关系到中国铝电解技术能否立足并开辟出更广阔的市场空间。按时优质实现合同目标、达成优于竞争对手的技术和经济指标，成为了关键中的关键，这也是对沈阳铝镁院海外市场开拓的一次挑战和考验。

沈阳铝镁院领导再三斟酌，决定选派卢延峰、曲永刚和徐晨星3位优秀的年轻电解铝项目专家前往印度尼西亚。当人们都沉浸在准备年货、万家灯火的团圆氛围中时，3位年轻业务骨干暂舍“小家”为“大家”，毅然踏上了海外征程。

在国外，卢延峰等人“白天热火朝天、晚上灯火通明”，“周六保证不休息，周日不保证休息”，现场24小时不离人，确保电解槽稳定运行。正是凭借着“拼命三郎”和“永不服输”的中铝精神以及沈阳铝镁院的硬核技术，他们最终啃下了这块硬骨头。2017年3月，实验电解槽启动投产；同年10月，完成性能考核，电解槽达到电流效率96.11%、直流电耗12697kWh/t-Al、阳极效应系数0.017次/槽/天的优异指标，超过合同约定指标，3人团队完胜竞争对手。

挑战面前勇担使命

2021年4月9日，凭借自身技术优势，沈阳铝镁院与印度尼西亚国家铝业公司签订了电解槽EPC改造项目合同，合同金额近1亿美元。

该项目不仅要在40年前的老旧厂房的基础上进行改造，还要满足不停产的要求；不仅要考虑其经济性、合理性，还要考虑与原有设施的衔接利用，以及施工的可实施性和后期生产的可操作性。

新鲜氧化铝输送系统改造，是本项目设计的最大难点。经过为期两周的现场踏勘，该项目设计团队对设备参数及运行情况进行反复确认与核算后，提交了输送系统的评估报告。但是，业主相关负责人提出了质疑：“设计能力才60t/h，怎么可能达到80t/h呢？报告肯定有问题！”

无论对方表现得多么不耐烦与不信任，该团队都始终秉承“客户至上”的原则耐心引导。业主对数据有疑问，他们就与业主一步一步地重新计算；业主认为不可能达到80t/h，他们就一起做实验，用事实说话。然而，第一次实验并不顺利，当实验在输送能力达到72t/h时出现了冒料问题，实验随即终止。

该项目总设计师陈端马上带领团队再次进行现场踏勘和分析，同时，与国内专家团队视频连线积极磋商，并向业主详尽说明第一次实验失败的原因。但是，错失了第一次机会，想再次取得对方的信任就更加困难。业主不想再跟他们交流相关内容，认为再做实验，结果也会失败。陈端及现场团队一次次耐心、主动地跟对方解释实验冒料的原因，承诺采取相应措施后一定会成功。就这样，第二次实验得以开展。当实验稳步进行到77t/h时，同一部位3次出现了冒料，实验再次被终止。通过这次实验，现场团队和业主一同找到了限制输送能力提升的症结所在。通过详尽的实验总结和下一步实验方案制订，在业主方的积极配合下，开展第三次实验，并顺利将输送能力提升至80t/h。

从怀疑到认可，从陌生到默契。一切只靠实力说话的项目团队正书写着沈阳铝镁人愈战愈勇的精神和始终不渝的追求，他们在工作中注入热情，在艰难时保有信心，在挑战面前勇担使命，为中国企业的未来铸就坚实脊梁。

踏实肯干精益求精

在该项目中，业主聘请赫氏工程咨询公司对项目进行监管，对设备制造、出厂检验及全过程跟踪尤为重视。

作为电解车间最为关键的大型设备，电解多功能天车质量的好坏将直接影响电解生产的工作效率，换极、出铝、加料等工艺操作的质量，也直接影响着电解槽的稳定性以及槽电压、电流效率和产能等各种关键工艺指标的实现。为此，该项目团队特别成立了9人监造小组，负责图纸资料的审核和电气、整体加工、包装等方面的专业质检，采用轮班驻场监造的形式，对生产全过程进行监控。

该项目很多执行标准与国内不同，业主对操作指示、设备铭牌、颜色区分等都提出了明确要求，项目现场高温潮湿的环境也对设备油漆质量提出了更高要求。该项目部对设备油漆施工部分进行了严格的把控，从喷砂抛丸、除锈、表面粗超度、底漆、中间漆、面漆、漆膜厚度到最终的包装防护，都严格按照图纸要求及工艺流程进行跟踪检查。“一定要让客户看到我们中国制造的实力！”该项目部负责人表示。

2022年4月，实验台多功能天车一次性通过FAT试车大纲全部的12个表单118项出厂前检验内容。

千里奔赴保证工期

2021年11月17日中午，随着汽笛长鸣，装载着沈阳铝镁院EPC印尼国家铝业电解铝项目11台施工天车和首批钢结构的货船缓缓驶离上海，奔向印度尼西亚。至此，该项目关键路径上的两种设备如期发货，这是该项目部物流团队在新冠肺炎疫情特殊时期，克服种种困难，取得的来之不易的成绩。

当时，受全球新冠肺炎疫情影响，国际海运状况急剧恶化，航线取消、航期拖延的现象十分普遍，加之国内极端暴风雪天气，高速封闭、轮渡封航。上千公里的路程、紧缺的超长货车、短暂的集港时间、巨额的超期费用，一道道难关摆在项目团队面前。为了保证全部货物如期抵达，该项目部上下一心，集中资源进行了大“会战”：在河南新乡，从全市范围内的多家运输公司寻找超限的运输车辆；在辽宁大连，争分夺秒将货物运到大连港码头，在漫漫长夜中等待轮渡重新开航；在上海罗泾，该项目物流团队成员从厂家检验完包装后，马不停蹄抵达港口，紧急协调车辆和船舶的衔接工作……

2021年11月10日下午，20多辆满载着货物的超长货车，分别从辽宁与河南两省出发，跨越千里顺利抵达上海罗泾口岸。受2021年上海进博会的影响，大量船舶都集中在此地装卸，港区堆场爆满，船舶在海上锚地、货车在港外道路上排起了长龙。滞港、压车的情况难以避免，各方压力都汇聚到在港区坚守的该项目物流团队上。他们全天候奔波在港区，协调货车进港、卸货、装船，配合进行船前检。2021年11月15日深夜两点，首根天车大梁被运送进船舱；当日下午，所有货物成功装船。该项目部在有限时间内完成了货物的交付和发运，保证了项目工期。

2022年春节，恰逢项目建设高峰，为了保证现场进度，奋战在异国他乡的很多人不能回家，毫无怨言坚守在自己的岗位。

现在，该项目还在继续建设，这样的故事每天都在发生。沈阳铝镁院海外事业部印尼电解铝项目团队将继续以“功成必定有我”的豪迈和“功成不必在我”的胸怀，努力奋斗，忘我奉献，不断将公司发展推向新的高度、续写新的传奇。