日前，一个投资规模不小的稀土电池项目落户荔浦，预计投资15亿元，占地面积约1000亩，分三期建设进行，今年底会建成18650动力的电池生产线。…
锂电池比能量及能量密度高、自放电率低、无记忆效应且对环境无污染，其各方面性能均优于其他储能电池，因此在工业储能电池中占比逐步提高。…
智利是世界上已知的锂储量最大的国家之一，该国的锂出口在2017年猛增，成为仅次于铜、钼和铁矿石的第四大矿业出口产品。…
成飞集成7月8日晚公告称，拟将公司旗下现有锂电池业务资产以锂电江苏公司为平台进行重组。公司表示，重组是为提高公司资产质量，提升现有锂电池业务的产业链上下游协同及一体化竞争能力，增强持续盈利能力，促进成飞集成及现有锂电池业务的长远发展，…
公司为满足子公司惠州亿纬集能的经营发展所需,拟与注册地香港的BlueDragonEnergyCo.,Limited签署《现金贷款合同》,亿纬集能拟向BDE申请最高额不超过5亿元的借款,公司以亿纬集能60%股权提供质押担保,担保期不超过54个月。…
6月27日举办的“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”上，青海省副省长兼省国资委主任王黎明表示，预计到2020年，全省碳酸锂产能将达到12万吨左右。…
多氟多(002407)7月5日公告称，子公司多氟多焦作新能源投建的年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目于近日基本建成。由于动力锂电池技术升级和产品型号变化较快，公司将根据技术进步和市场需求进行后期调整和调试，建成生产线经过调试合格后分批次投入生产运营。…
7月初，有媒体报道称，因金沙江创业投资管理有限公司（以下简称金沙江资本）缺乏收购资金，日本汽车制造商日产汽车已取消将电池业务出售给后者。在7月5日大港股份（002077，SZ）披露的公告中，公司证实了上述事项。需要注意的是，为什么大港股份的公告中，会出现金沙江资本的消息？…
一家成立仅仅6年的企业，起步之初就将“国内领先的锂电池正极材料制造商”作为奋斗目标，底气从何而来？…
本报讯 日前，在深圳召开的第十三届中国国际电池技术交流会暨展览会上，河南锂动电源有限公司（以下简称“河南锂动”）推出的高能量和高倍率储能及汽车用锂离子动力电池受到用户青睐，并获得数亿元电池产品订单。…
成飞集成晚间公告，为提高资产质量，公司拟将旗下现有锂电池业务资产以锂电江苏为平台重组。…
永兴特钢(002756)5日在互动平台回复投资者提问时称,公司全资子公司永兴新能源已组建了自身锂电材料研发生产团队,掌握了成熟的锂云母提锂技术并经实验室成功试制,不会在研发和技术上依赖李新海。…
在7月5日举行的2018年西藏辖区上市公司投资者集体接待日上，西藏珠峰（600338）董秘、副总裁胡晗东表示，目前公司参股45%的NextView New Energy Lion HongKong Limited （下称：NNEL ）公司在阿根廷锂盐湖矿项目已完成2500吨LCE(碳酸锂当量)产能所需蒸发池建设，并已于2018年4月开始往蒸发池注水晒卤，预计2018年底会有第一批符合市场需求的的富锂卤水产品产出，进入销售阶段。卤水样品检测在做项目可研时已经经过了完整的检测。后续待富锂卤水产品产出后，公司将进行进一步检测。…
澳洋顺昌5日在互动平台上回答投资者提问时表示，公司率先顺利实现NCA高镍体系的量产化导入，产品具有较高的市场竞争力。公司目前产能为3G，其中2G能够量产NCA和811高镍圆柱电池，今年年底还会扩充2G产能，这部分设备已经陆续到货开始安装。公司锂电池目前基本满产满销状态，目前订单已经排到9月。…
前不久，由多家相关部门共同举办的“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”成功于西宁举行。据悉，此次论坛共计邀请包括国内外锂电产业界的顶尖专家、学者、企业家在内的诸多相关人士，共同就动力电池与上游材料、整车企业、环境保护的协同发展等议题开展广泛且深入的讨论。特别值得一提的是，《锂电池产业发展报告(2018)》也在会议期间正式发布。该《报告》显示，当前中日韩三方均在锂动力电池产业的发展方面具有一定优势。其中，我国借助新能源汽车产业的先发优势，助推动力电池产业进入快速成长阶段，目前已经成为全球最大的锂动力电池生产国。现今全球十大动力电池企业之中，便有多达7家来自中国。…
山东鲁北企业集团总公司3万吨碳酸锂项目当中的一期工程已经建设完成，预计在10月份投产，该公司一消息人士透露。…
7月4日消息，据福布斯杂志报道，美国电力研究院（Electric Power Research Institute）发布的数据显示，随着制造商尽可能地降低生产锂离子电池的成本，他们正在去除电池中那些值得回收利用的有价值元素。但这也导致回收再利用变得更难，更不划算。…
6月27日，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟在“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”上表示：“目前在各种技术路线竞争中，既有传统燃油车的提升路线，也有混合动力的路线，还有氢燃料的路线。因此以锂电池、三元电池为主的纯电技术路线需要加快的创新，找到核心竞争力。但是，现在电池的创新面临着很多不协调的问题，如材料和电池不协调，电池和整车不协调，整个电池制造和环保产业不协调。”…
近年来，新能源汽车无疑成为改变人类未来生活的重要产品之一。作为新能源汽车的“心脏”，以锂电池为代表的动力电池一直是汽车生产厂商抢先布局的领域。但长期以来，锂电池的保护屏障——封装铝塑膜的关键技术一直为国外所垄断。这也是动力电池当中唯一没有实现国产化的材料。…
在我国新能源汽车产业发展过程中，动力电池产业发展路线一直以来多有争议。目前备受推崇的锂电池，行业不少人士认为这一领域也存在天花板。在锂电池发展如火如荼的当今，不少企业或研究机构也在探索电池产品新的发展方向，如燃料电池和固态电池。从目前来看，这两种电池都有自己很明显的优点，当然存在的短板也不少。于是，针对动力电池发展路线，业界人士展开了争论：谁才是未来的终极电池？6月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池分会成立大会暨技术研讨会在北京召开，从会上各专家的观点中或可窥见动力电池的未来发展方向。…
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