今后，私家车将不会再有使用年限的限制。但是中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，私家车60万公里报废是有前提的其他车辆报废转移也是有条件限制的。…
广州海关积极推动废金属入园监管模式，推动促成了一套由政府牵头、海关等执法部门加强协作的废金属入园监管模式，既严密了监管，又优化了服务，促进了产业健康有序发展。 …
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具有全部自主知识产权、世界锑行业领先的5000吨砷碱渣回收利用工程全面建成，元月11日正进入开车试产阶段。…
湖北省的大冶有色金属，正在靠这种渣中淘金、节能减排的资源最大化“绿色”发展模式，打造湖北省第十个千亿产业。 …
近年全球气候骤变，再次唤醒人们的环保意识。低碳环保的生活一方面重视节能减排，另一方面亦不能忽视回收再造，铝罐回收便是爱护环境的重要一步。…
我国排放量超过全球总量的25%，正在快速增加，即将超过欧盟的人均水平，但离美国那样浪费型的人均能源排放水平还有相当距离。…
目前市场上绝大多数电动车的电池为铅蓄电池,而这种电池使用寿命一般不会超过三年,常规是每骑两年左右就要更换一块蓄电池,由于现在缺乏正规的废旧电池回收单位,大部分消费者只能把废旧电池扔掉或者卖给废品回收站。…
中国希望通过加入国际可再生能源机构，切实推进全球可再生能源技术作，消除贸易壁垒，降低能源利用成本，促进国内能源结构调整的步伐。…
今年6月份，昆明市富民县将建成一个2700平方米的危险废物中转贮存库，每年能中转贮存1万吨铜冶炼烟尘渣，创造约4000余万元的经济效益，实现资源化循环利用。 …
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近日，江西省国土资源厅核查组对画眉坳钨业有限公司绿色矿山试点工作进行了核查。…
赣州被列为全国唯一的稀土开发利用综合试点城市；完成废弃稀土矿山复绿2.17万亩，主要河流国、省、市断面水质达标率在90%以上。…
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在家电“以旧换新”政策结束后，电子废弃物拆解企业要想获得国家废弃电器电子产品处理基金，首先要按环保部相关资质审核标准通过拆解资格审批，否则，不能开展拆解业务。…
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在目前条件下,不鼓励集中回收已经达到低汞和无汞要求的一次性电池。根据相关规定,2006年起,禁止在国内市场经销汞含量大于电池重量0.0001%的碱性锌锰电池。…
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